鐵路貨運改革機會分析與前景預測報告2019年版

中國鐵路貨運改革機會分析與前景預測報告2019年版
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 < 報告編號>;*  386299
 < 出版日期>;*  2019年9月
 < 出版機構>;*  產業經濟研究院
 < 網絡在線>;* 2697021579
 < 咨詢熱線>;*
 < 交付方式>;*  電子版或特快專遞
 < 報告價格>;* 紙質版 6500元  電子版 6800元  紙質+電子  7000元
 < 專員>;* 李軍
 
 

 
 
  -章  中國鐵路貨運情況發展分析 24
  -節  鐵路貨運的相關概述介紹 24
  一、鐵路的基本經濟特性 24
  一鐵路的公共品屬性 24
  二鐵路自然壟斷特征 24
  三鐵路網絡經濟特性 25
  四鐵路的多產品特征 25
  二、鐵路貨運的相關概述 26
  一鐵路貨運的定義 26
  二鐵路貨運的特征 26
  三運送貨物的分類 28
  四鐵路貨運的種類 29
  三、報告的研究范圍與方法 29
  第二節  中國鐵路運輸的發展狀況 30
  一、鐵路重載運輸發展狀況分析 30
  一鐵路重載運輸發展歷程 30
  二鐵路重載運輸通道現狀 31
  三典型鐵路重載運輸 32
  四國外鐵路重載運輸特點 33
  五對中國鐵路貨運的啟示 35
  二、鐵路快捷運輸發展狀況分析 36
  一鐵路快捷運輸的發展歷程 36
  二鐵路快捷運輸通道的現狀 37
  三、鐵路集裝箱運輸的發展狀況 38
  一鐵路集裝箱運輸發展歷程 38
  二鐵路集裝箱運輸通道現狀 38
  三鐵路集裝箱運輸量及增長 39
  四鐵路集裝箱運輸存在問題 39
  五鐵路集裝箱運輸發展對策 41
  第三節  中國鐵路貨運量情況分析 43
  一、中國鐵路建設情況分析 43
  一鐵路營業里程及增長 43
  二鐵路路網密度及增長 43
  三鐵路固定資產投資額 44
  二、鐵路貨物運輸量及增長 47
  一鐵路貨運量及其增長 47
  二鐵路貨物周轉量分析 47
  三、鐵路重點貨物運輸量分析 48
  一鐵路煤炭運量及其增長 48
  二鐵路糧食運量及其增長 48
  三鐵路石油運量及其增長 49
  四、鐵路貨車運輸狀況分析 49
  一鐵路日均裝車完成情況 49
  二鐵路貨物運輸平均運距 50
  三鐵路貨物運費收入情況 50
  第二章  中國鐵路貨運改革環境分析 51
  -節  鐵路貨運改革背景與動機 51
  一、鐵路貨運的改革背景分析 51
  一鐵路---高企以及盈利困難 51
  二鐵路傳統黑貨貨源-不足 52
  三中國鐵路管理機構發生變革 52
  二、鐵路貨運的改革動機分析 53
  一簡化鐵路貨運的服務流程 53
  二提升競爭力參與市場競爭 54
  三鐵路貨運向現代物流轉型 54
  第二節  鐵路貨運的政策環境分析 55
  一、中國鐵路貨運主要政策及規劃 55
  一中國鐵路貨運主要政策--- 55
  二中國鐵路貨運相關發展規劃 58
  二、---鐵路行業法律環境分析 60
  一美國鐵路改革及立法的實踐 60
  二英國鐵路改革及立法的實踐 62
  三德國鐵路改革及立法的實踐 64
  四中國鐵路行業現行法律規制 65
  五國外鐵路改革對中國的借鑒 66
  三、美國斯塔格斯法對中國的啟示 67
  一美國實施斯塔格斯法的背景 67
  二斯塔格斯鐵路法的主要內容 68
  三斯塔格斯鐵路法實施的效果 70
  四美國鐵路改革對中國的啟示 71
  第三節  鐵路貨運的經濟環境分析 72
  一、全球經濟走勢情況分析 72
  二、國內宏觀經濟環境分析 73
  一國內生產總值增長情況 73
  二農業增加值及增長情況 73
  三工業增加值及增長情況 75
  四貨物進出口總額及增長 77
  五固定資產投資及其增長 79
  六消費品零售總額及增速 79
  七貨幣供應量及增長情況 80
  第三章  全球鐵路貨運改革經驗借鑒 82
  -節  ---鐵路改革定價機制 82
  一、鐵路改革歷程 82
  一私人股份制階段 82
  二壟斷經營階段 82
  三各種模式探索階段 83
  二、---鐵路定價權分析 83
  一日本鐵路定價權分析 84
  二英國鐵路定價權分析 85
  三法國鐵路定價權分析 85
  四美國鐵路定價權分析 86
  五中國鐵路定價權分析 86
  三、---鐵路改革定價機制 87
  一國際三大定價方式分析 87
  二中國鐵路現行定價機制 88
  三英國鐵路定價機制分析 88
  四日本鐵路定價機制分析 88
  五美國鐵路定價機制分析 88
  六法國鐵路定價機制分析 89
  七德國鐵路定價機制分析 89
  九羅馬尼亞鐵路定價機制 89
  八俄羅斯鐵路定價機制分析 89
  第二節  國外鐵路改革前后的對比 90
  一、美國鐵路改革前后對比 90
  一美國鐵路改革前出現虧損 90
  二改革后競爭格局趨于穩定 91
  三改革后運輸效率不斷提升 91
  四改革后資產負債率有下降 91
  二、其它鐵路改革前后對比 93
  一日本鐵路改革前后對比 93
  二德國鐵路改革前后對比 95
  三加拿大鐵路改革前后對比 96
  四巴西鐵路改革前后對比 97
  五瑞典鐵路改革前后對比 98
  六新西蘭鐵路改革前后對比 99
  七阿根廷鐵路改革前后對比 100
  第三節  國外鐵路改革重組經驗借鑒 101
  一、日本鐵路改革重組經驗借鑒 101
  一日本鐵路改革重組的背景 101
  二日本鐵路改革重組的實踐 101
  三日本鐵路改革重組的效果 103
  四日本鐵路改革重組的啟示 103
  二、美國鐵路改革重組經驗借鑒 104
  一美國鐵路改革重組的背景 104
  二美國鐵路改革重組的實踐 105
  三美國鐵路改革重組的效果 106
  四美國鐵路改革重組的啟示 107
  三、英國鐵路改革重組經驗借鑒 108
  一英國鐵路改革重組的背景 108
  二英國鐵路改革重組的實踐 108
  三英國鐵路改革重組的啟示 109
  四、法國鐵路改革重組經驗借鑒 110
  一法國鐵路改革重組的背景 110
  二法國鐵路改革重組的實踐 110
  三法國鐵路改革重組的啟示 110
  五、德國鐵路改革重組經驗借鑒 111
  一德國鐵路改革重組的背景 111
  二德國鐵路改革重組的實踐 112
  三德國鐵路改革重組的啟示 112
  六、歐盟其它改革重組情況 113
  第四章  中國其它領域改革經驗借鑒 114
  -節  中國民航市場化改革分析 114
  一、民航運輸業的相關概述 114
  一民航運輸業的需求特征 114
  二民航運輸業的產業特征 115
  三民航運輸業的經濟特征 117
  四民航運輸業競爭性特點 118
  二、民航業市場化改革的歷程 120
  一高度集中的民航規制階段 120
  二體制改革以及企業化階段 120
  三政企分開和獨立經營階段 121
  四民航業市場化的改革階段 123
  五民航全面市場化改革階段 124
  三、民航業市場化改革狀況分析 125
  一民航業市場化改革的原因 125
  二民航業市場化改革的內容 127
  三民航業市場化改革的目標 128
  四、民航運輸業市場結構的變遷 129
  一民航業的市場集中度分析 129
  二民航運輸業進入壁壘分析 130
  五、民航運輸業市場行為的變遷 132
  一民航業的價格行為分析 132
  二民航企業組織調節行為 133
  三民航業的服務競爭分析 134
  四民航業新技術競爭分析 135
  第二節  中國電力市場化改革分析 136
  一、中國電力產業管制改革歷程 136
  一改革前的中國電力產業管制 136
  二從垂直壟斷管理到集資辦電 136
  三集資辦電到市場化改革階段 137
  四電力市場化改革全面啟動階段 137
  二、電力市場化改革的目標和任務 138
  一中國電力市場化改革的目標 138
  二電力市場化改革的主要任務 138
  三、電力市場化改革的具體措施 139
  一市場管制：重組電力資產 139
  二準入管制：建立---機構 141
  三價格管制：改革電價機制 142
  四安全和服務管理體制 143
  四、電力改革的---及存在問題 143
  一電力市場化改革---分析 143
  二電力改革存在的主要問題 144
  第三節  中國水務市場化改革分析 145
  一、水務市場化改革的發展歷程 145
  一中國水務市場化改革初期 145
  二水務改革的全面展開階段 146
  三探討水務各層面改革路徑 146
  二、水務市場化改革現狀及問題 147
  一水價瘋漲與公共利益缺失 147
  二建設---且---不暢 148
  三市場化過程---職能缺位 148
  三、水務市場化的主要模式分析 149
  一發達的水務治理模式 149
  二中國水務市場化主要模式 150
  四、中國水務市場化的改革實踐 152
  一企業體制市場化改革實踐 152
  二水價體制市場化改革實踐 153
  三---模式市場化改革實踐 154
  第五章  鐵路貨運轉型鐵路物流分析 156
  -節  鐵路貨運轉型鐵路物流分析 156
  一、鐵路發展現代物流swot分析 156
  一鐵路發展現代物流優勢分析 156
  二鐵路發展現代物流劣勢分析 157
  三鐵路發展現代物流機會分析 158
  四鐵路發展現代物流威脅分析 160
  二、中國鐵路現代物流發展模式分析 161
  一模式一：激進式發展模式 161
  二模式二：資源整合型發展模式 162
  三模式三：資產重組型發展模式 163
  三、中國鐵路貨運向鐵路物流轉型分析 163
  一鐵路貨運向鐵路物流轉型---性 163
  二鐵路貨運向鐵路物流轉型的策略 165
  第二節  鐵路貨運拓展物流服務模式 166
  一、國外貨運企業向現代物流發展分析 166
  一德國鐵路向現代物流發展分析 166
  二美國鐵路向現代物流發展分析 167
  二、航運企業向現代物流發展分析 168
  一國外航運企業向物流發展分析 168
  二國內航運企業向物流發展分析 169
  三、中國鐵路貨運向現代物流發展分析 171
  一鐵路貨運向現代物流發展分析 171
  二鐵路貨運向物流發展存在的問題 173
  三發展現代物流對中國鐵路的借鑒 175
  四、鐵路貨運拓展物流服務的發展模式 176
  一鐵路貨運拓展物流服務特征分析 176
  二鐵路貨運拓展物流服務影響因素 177
  三鐵路貨運拓展物流服務運作主體 178
  四鐵路貨運拓展物流服務運作方式 179
  五鐵路貨運拓展物流服務需求分析 181
  六鐵路貨運拓展物流服務競合關系 182
  七鐵路貨運拓展物流服務發展模式 185
  第三節  鐵路物流中心布局規劃分析 187
  一、鐵路物流中心相關概述 187
  一鐵路物流中心的定義 187
  二鐵路物流中心的類型 188
  三物流中心建設的---性 188
  二、鐵路物流中心的功能分析 189
  一鐵路物流中心的基本功能 189
  二鐵路物流中心的增值功能 191
  三、---鐵路物流中心建設情況 193
  一國外鐵路物流中心建設情況 193
  二國內鐵路物流中心建設情況 194
  三國內鐵路物流中心規劃情況 195
  四、鐵路物流中心作業流程分析 195
  一鐵路物流中心基本作業流程 195
  二以存儲為主的作業流程分析 197
  三以運輸為主的作業流程分析 197
  四鐵路物流中心基本作業內容 198
  五、鐵路物流中心布局規劃分析 201
  一鐵路物流中心布局規劃原則 201
  二鐵路物流中心布局規劃方法 202
  三slp在規劃物流中心的應用 203
  六、鐵路貨場向物流中心轉型分析 204
  一與鐵路貨運站的比較分析 204
  二與一般物流中心比較分析 205
  三鐵路貨場的作業流程現狀 207
  四鐵路貨場轉型物流中心分析 207
  五轉型鐵路物流中心后的優勢 208
  第四節  鐵路口岸物流中心規劃分析 209
  一、鐵路口岸物流中心建設---性 209
  一鐵路口岸物流發展現狀 209
  二鐵路口岸物流存在問題 210
  三物流中心建設的---性 210
  二、鐵路口岸物流中心需求分析 211
  一物流中心規劃影響因素 211
  二物流中心功能需求分析 213
  三、鐵路口岸物流中心布局規劃 214
  一物流中心規劃選址分析 214
  二物流中心作業流線分析 215
  三物流中心規劃布局分析 216
  第六章  中國鐵路貨運產品開發策略 219
  -節  中國鐵路貨運的發展狀況 219
  一、鐵路貨運營銷發展狀況分析 219
  一鐵路貨運營銷的發展現狀 219
  二鐵路貨運營銷存在的問題 220
  三鐵路貨運營銷的發展對策 221
  二、鐵路貨運電子商務發展分析 224
  一鐵路貨運電子商務發展現狀 224
  二鐵路貨運電子商務發展意義 224
  三鐵路貨運電子商務發展建議 225
  第二節  鐵路貨運產品的發展趨勢 227
  一、鐵路貨運產品的相關概述 227
  一鐵路貨運產品特點分析 227
  二鐵路現有貨運產品種類 228
  三鐵路現有貨運產品特點 229
  四貨主選擇貨運產品的因素 231
  二、鐵路貨運產品的發展趨勢 232
  一貨運產品存在問題分析 232
  二貨運產品的差-分析 234
  三鐵路貨運產品發展趨勢 236
  第三節  鐵路貨運產品的開發策略 239
  一、鐵路貨運產品的開發策略 239
  一鐵路運輸貨源品類分析 239
  二貨運產品開發組合策略 240
  三鐵路貨運產品開發原則 242
  四鐵路貨運產品開發內容 244
  五鐵路貨運產品開發流程 245
  六鐵路貨運產品發展策略 246
  二、鐵路貨運產品的營銷策略 248
  一鐵路貨運產品價格策略 248
  二貨運產品品牌推廣策略 250
  三鐵路貨運產品延伸服務 250
  三、鐵路貨物運輸的產品設計 252
  一基于貨物品類的產品設計 252
  二基于組織形式的產品設計 253
  三基于分層策略的產品設計 256
  四基于運輸時效的產品設計 257
  第七章  中國鐵路貨運改革機會分析 258
  -節  運輸設備制造業機會分析 258
  一、中國鐵路貨車擁有量分析 258
  一鐵路棚車擁有量 258
  二鐵路敞車擁有量 259
  三鐵路平車擁有量 259
  四鐵路罐車擁有量 260
  五鐵路保溫車擁有量 261
  二、中國鐵路車輛產量分析 261
  一鐵路機車產量分析 261
  二鐵路貨車產量分析 262
  三、鐵路運輸設備制造業經營情況 262
  一銷售收入分析 262
  二利潤總額分析 263
  三銷售毛利率分析 263
  四銷售利潤率分析 264
  四、鐵路運輸設備制造業機會分析 264
  一鐵路運輸設備需求情況分析 264
  二鐵路運輸設備需求機會分析 266
  第二節  鐵路物流信息化機會分析 267
  一、---鐵路物流信息化分析 267
  一俄羅斯鐵路物流信息化分析 267
  二法國鐵路物流信息化分析 268
  三北美鐵路物流信息化分析 269
  四國外鐵路物流信息化特點 269
  五中國鐵路物流信息化分析 271
  六國外鐵路物流信息化的啟示 272
  二、鐵路物流信息化的發展方向 273
  一建立公共物流信息平臺體系 273
  二鐵路物流信息系統優化整合 274
  三構建鐵路信息系統基礎平臺 274
  三、鐵路物流信息化發展機會分析 275
  第八章  中國鐵路貨運相關企業分析 277
  -節  鐵路貨運企業經營情況分析 277
  一、大秦鐵路股份有限公司 277
  一企業基本概況分析 277
  二企業經營狀況分析 277
  三企業盈利能力分析 278
  四企業營運能力分析 278
  五企業償債能力分析 279
  六企業成長能力分析 279
  七企業鐵路運輸分析 280
  八企業投---狀況分析 280
  九企業-發展動向分析 281
  十企業未來發展戰略分析 281
  二、中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司 281
  一企業基本概況分析 281
  二企業經營狀況分析 282
  三企業盈利能力分析 282
  四企業營運能力分析 283
  五企業償債能力分析 283
  六企業成長能力分析 283
  七企業鐵路運輸分析 284
  八企業投---狀況分析 284
  九企業-發展動向分析 285
  十企業未來發展戰略分析 285
  三、廣深鐵路股份有限公司 286
  一企業基本概況分析 286
  二企業經營狀況分析 286
  三企業盈利能力分析 287
  四企業營運能力分析 287
  五企業償債能力分析 288
  六企業成長能力分析 288
  七企業鐵路運輸分析 288
  八企業投---狀況分析 289
  九企業-發展動向分析 290
  十企業未來發展戰略分析 290
  四、天津國恒鐵路控股股份有限公司 290
  一企業基本概況分析 290
  二企業經營狀況分析 291
  三企業盈利能力分析 291
  四企業營運能力分析 292
  五企業償債能力分析 292
  六企業成長能力分析 292
  七企業投---狀況分析 293
  八企業-發展動向分析 293
  第二節  鐵路運輸設備企業經營分析 293
  一、中國南車股份有限公司 293
  一企業基本概況分析 293
  二企業經營狀況分析 294
  三企業盈利能力分析 294
  四企業營運能力分析 295
  五企業償債能力分析 295
  六企業成長能力分析 296
  七企業鐵路貨車業務 296
  八企業鐵路貨車訂單 296
  九企業投---狀況分析 297
  十企業-發展動向分析 298
  十一企業的未來發展戰略 298
  二、中國北車股份有限公司 298
  一企業基本概況分析 298
  二企業經營狀況分析 300
  三企業盈利能力分析 300
  四企業營運能力分析 300
  五企業償債能力分析 301
  六企業成長能力分析 301
  七企業鐵路貨車業務 302
  八企業鐵路貨車訂單 302
  九企業投---狀況分析 302
  十企業-發展動向分析 303
  十一企業的未來發展戰略 304
  第九章  中國鐵路貨運改革前景展望 305
  -節  鐵路貨運的競爭狀況分析 305
  一、各種運輸方式比較分析 305
  一各種運輸方式特征比較 305
  二各種運輸方式貨運量比較 305
  三各種運輸方式周轉量比較 306
  二、鐵路貨運五力競爭模型分析 308
  一供應商討價還價能力 308
  二購買者討價還價能力 308
  三潛在新進入者的威脅 309
  四鐵路貨運替代品威脅 309
  第二節  鐵路貨運的發展模式分析 309
  一、鐵路運輸企業改革重組分析 309
  一鐵路運輸企業改革重組的原則 309
  二運輸企業改革重組的運營模式 312
  三運輸企業改革重組的管理模式 312
  二、國外鐵路貨運盈利模式分析 313
  一美國鐵路貨運盈利模式分析 313
  二德國鐵路貨運盈利模式分析 313
  第三節  鐵路貨運的改革前景展望 314
  一、高鐵對鐵路貨運帶來的影響 314
  一高鐵建成釋放貨運能力 314
  二對鐵路貨運帶來的機遇 314
  二、鐵路貨運的發展前景展望 316
  一鐵路貨運面臨形勢分析 316
  二未來鐵路建設規模預測 316
  三鐵路貨運發展前景展望 318
  附件一：本報告術語解釋速查 319
  附件二：本報告主要政策/規劃速查 323


 
 
  圖表1：鐵路不同業務活動自然壟斷性質 25
  圖表2：鐵路產業多產品特性示意圖 26
  圖表3：鐵路貨運的種類 29
  圖表4：報告研究方法介紹 30
  圖表5：鐵路重載運輸發展階段 31
  圖表6：鐵路重載運輸發展的不同模式 31
  圖表7：各國主要鐵路重載運輸基本情況單位：km，t 33
  圖表8：各國重載運輸主要貨車軸重匯總表單位：t 34
  圖表9：各國重載運輸主要貨車軸重系數單位：t 34
  圖表10：鐵路快捷貨物運輸發展階段 37
  圖表11：鐵路快捷貨物運輸發展階段 38
  圖表12：鐵路貨物集裝箱運輸發展階段 38
  圖表13：2017-2019年6月全國鐵路集裝箱運量及增長情況單位：億噸，% 39
  圖表14：2017-2019年6月全國鐵路營業里程及增長情況單位：萬公里，% 43
  圖表15：2017-2019年6月全國鐵路路網密度及增長單位：公里/萬平方公里，% 44
  圖表16：2017-2019年6月全國鐵路固定資產投資及增長情況單位：億元，% 44
  圖表17：2017-2019年6月全國鐵路基本建設投資額及增長情況單位：億元，% 45
  圖表18：2017-2019年6月鐵路更新改造完成投資額及增長情況單位：億元，% 46
  圖表19：2017-2019年6月全國鐵路機車車輛購置完成投資額及增長情況單位：億元，% 46
  圖表20：2017-2019年6月中國鐵路貨運量及其增長單位：億噸，% 47
  圖表21：2017-2019年6月中國鐵路貨物周轉量及其增長單位：億噸公里，% 47
  圖表22：2017-2019年6月全國鐵路煤炭運量及增長情況單位：億噸，% 48
  圖表23：2017-2019年6月全國鐵路糧食運量及增長情況單位：萬噸 48
  圖表24：2017-2019年6月全國鐵路石油運量及增長情況單位：萬噸 49
  圖表25：2017-2019年6月全國鐵路日均裝車完成情況單位：萬車，% 49
  圖表26：2017-2019年6月鐵路貨物運輸平均運距變化情況單位：公里 50
  圖表27：2017-2019年6月鐵路貨物運費收入情況單位：億元，% 50
  圖表28：2017-2019年6月鐵路部資產負債率變化情況單位：% 51
  圖表29：2017-2019年6月鐵道部毛利潤水平變化情況單位：百萬元 52
  圖表30：鐵路管理機構變革后的---體系 53
  圖表31：2017-2019年6月中國全社會貨物周轉量及其增長情況單位：億噸公里，% 54
  圖表32：中國鐵路貨運行業主要政策匯總 55
  圖表33：《關于行包運輸業務優化調整和運輸組織銜接的實施意見》 56
  圖表34：《關于組建中國鐵路總公司有關問題的批復》 56
  圖表35：《------和職能轉變方案》 57
  圖表36：《關于調整鐵路運輸企業稅收收入劃分辦法的通知》 57
  圖表37：《關于鼓勵和引導民間資本投資鐵路的實施意見》 58
  圖表38：中國鐵路貨運行業相關發展規劃 58
  圖表39：《鐵路"-"發展規劃》 59
  圖表40：《鐵路"-"物流發展規劃》 59
  圖表41：《"-"綜合交通運輸體系規劃》 60
  圖表42：imf對全球經濟的預期單位：% 72
  圖表43：2017-2019年6月中國國內生產總值及其增長速度單位：億元，% 73
  圖表44：2017-2019年6月中國農業增加值及實際增長情況單位：億元，% 74
  圖表45：2017-2019年6月中國糧食產量及增長情況單位：萬噸，% 74
  圖表46：2017-2019年6月中國工業增加值及名義增長情況單位：億元，% 75
  圖表47：2015年主要工業產品產量及其增長速度單位：萬噸，億米，億支，萬臺，% 75
  圖表48：2017-2019年6月中國貨物進出口總額變化情況單位：億美元 77
  圖表49：2017-2019年6月中國貨物出口總額變化情況單位：億美元 77
  圖表50：2017-2019年6月中國貨物進口總額變化情況單位：億美元 78
  圖表51：2015年對主要和地區貨物進出口額及其增長速度單位：億美元，% 78
  圖表52：2017-2019年6月全社會固定資產投資及其增長情況單位：億元，% 79
  圖表53：2017-2019年6月中國社會消費品零售總額及同比增速單位：億元，% 80
  圖表54：2017-2019年6月全國廣義貨幣供應量m2及增長情況單位：億元，% 80
  圖表55：2017-2019年6月全國俠義貨幣供應量m1及增長情況單位：億元，% 81
  圖表56：國外鐵路定價權 84
  圖表57：日本鐵路定價權 84
  圖表58：英國鐵路定價權 85
  圖表59：法國鐵路定價權 85
  圖表60：美國鐵路定價權 86
  圖表61：中國鐵路定價權 86
  圖表62：國際三大定價方式 87
  圖表63：美國鐵路改革前處于虧損狀態 90
  圖表64：1980-2011年美國鐵路噸英里費用變化情況 91
  圖表65：2017-2019年6月美國鐵路聯合太平洋資產負債率單位：% 92
  圖表66：2006-2015年美國鐵路bnsf資產負債率單位：% 92
  圖表67：2017-2019年6月美國鐵路csx資產負債率單位：% 92
  圖表68：2008-2011年美國鐵路ra資產負債率單位：% 93
  圖表69：日本鐵路改革前處于虧損狀態 93
  圖表70：日本鐵路改革前資產負債率高企 94
  圖表71：2017-2019年6月西日本公司資產負債率單位：% 94
  圖表72：2017-2019年6月東日本公司資產負債率單位：% 95
  圖表73：德國鐵路改革前虧損 95
  圖表74：2004-2011年德國db鐵路公司資產負債率單位：% 96
  圖表75：加拿大鐵路改革前處于虧損狀態 96
  圖表76：加拿大鐵路改革前后資產負債率單位：% 97
  圖表77：巴西鐵路改革前虧損- 97
  圖表78：瑞典鐵路改革前后資產負債率單位：% 98
  圖表79：瑞典sj鐵路現今資產負債率單位：% 99
  圖表80：新西蘭鐵路改革前虧損 100
  圖表81：阿根廷鐵路改革前處于虧損狀態 100
  圖表82：歐盟其它鐵路運輸企業改革重組情況 113
  圖表83：近幾年的機票價格、周轉量和人均gdp單位：元/噸公里，億噸公里，元 114
  圖表84：近幾年的民航業與鐵路業運輸情況對比 115
  圖表85：中國民航運輸業的市場---集中度單位：% 129
  圖表86：中國水務市場化運營模式概述 151
  圖表87：2017-2019年6月中國社會物流總額變化情況單位：萬億元 159
  圖表88：鐵路現代物流漸進式發展模式 162
  圖表89：鐵路現代物流資源整合型發展模式集團化組織結構 162
  圖表90：組建區域型鐵路物---業集團應考慮主要因素 163
  圖表91：中遠集團航運與物流主要服務板塊 169
  圖表92：2001-2011年中國鐵路局物流企業營業收入增長單位：億元 171
  圖表93：鐵路貨運企業拓展物流服務影響因素 177
  圖表94：鐵路貨運拓展物流服務各利益主體間競合關系 184
  圖表95：鐵路物流中心的幾種類型 188
  圖表96：鐵路物流中心的作業流程 196
  圖表97：以存儲為主的鐵路物流中心基本作業流程 197
  圖表98：以運輸為主的鐵路物流中心基本作業流程 198
  圖表99：slp布局鐵路物流中心流程圖 203
  圖表100：slp布局鐵路物流中心流程圖 207
  圖表101：鐵路口岸站進口貨物作業流程 215
  圖表102：鐵路口岸站出口貨物作業流程 216
  圖表103：鐵路口岸物流中心功能區規劃 217
  圖表104：中國現有鐵路貨運產品情況 228
  圖表105：貨主選擇貨運產品的因素 231
  圖表106：鐵路貨運分配系數 239
  圖表107：鐵路運輸企業內部的實現方式 245
  圖表108：鐵路貨運產品設計流程圖 245
  圖表109：2017-2019年6月鐵路貨車擁有量及增長情況單位：萬輛，% 258
  圖表110：鐵路棚車擁有量單位：萬輛，% 259
  圖表111：鐵路敞車擁有量單位：萬輛，% 259
  圖表112：鐵路平車擁有量單位：輛，% 260
  圖表113：鐵路罐車擁有量單位：輛，% 260
  圖表114：鐵路保溫車擁有量單位：輛，% 261
  圖表115：2017-2019年6月中國鐵路機車產量及增長情況單位：臺，% 261
  圖表116：2017-2019年6月中國鐵路貨車產量及增長情況單位：輛，% 262
  圖表117：2017-2019年6月中國鐵路運輸設備制造銷售收入及增長情況單位：億元，% 262
  圖表118：2017-2019年6月中國鐵路運輸設備制造利潤總額及增長情況單位：億元，% 263
  圖表119：2017-2019年6月中國鐵路運輸設備制造銷售毛利率單位：% 263
  圖表120：2017-2019年6月中國鐵路運輸設備制造銷售利潤率單位：% 264
  圖表121：2017-2019年6月中國各種運輸方式貨運周轉量量結構單位：% 265
  圖表122：中國各地鐵路貨車請車滿足率單位：% 265
  圖表123：2015年中國、美國、俄羅斯貨車保有量情況對比單位：萬輛，億噸，萬公里，億人 266
  圖表124：大秦鐵路股份有限公司基本概況 277
  圖表125：2017-2019年6月大秦鐵路股份有限公司經營狀況分析單位：萬元 278
  圖表126：2017-2019年6月大秦鐵路股份有限公司盈利能力分析單位：% 278
  圖表127：2017-2019年6月大秦鐵路股份有限公司營運能力分析單位：次 279
  圖表128：2017-2019年6月大秦鐵路股份有限公司償債能力分析單位：%，倍 279
  圖表129：2017-2019年6月大秦鐵路股份有限公司成長能力分析單位：% 279
  圖表130：2011-2015年大秦鐵路股份有限公司貨物運輸情況單位：萬噸，億噸公里，% 280
  圖表131：中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司基本概況 281
  圖表132：2017-2019年6月中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司經營狀況分析單位：萬元 282
  圖表133：2017-2019年6月中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司盈利能力分析單位：% 282
  圖表134：2017-2019年6月中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司營運能力分析單位：次 283
  圖表135：2017-2019年6月中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司償債能力分析單位：%，倍 283
  圖表136：2017-2019年6月中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司成長能力分析單位：% 284
  圖表137：近期中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司投---項目概況單位：萬元 285
  圖表138：廣深鐵路股份有限公司基本概況 286
  圖表139：2017-2019年6月廣深鐵路股份有限公司經營狀況分析單位：萬元 287
  圖表140：2017-2019年6月廣深鐵路股份有限公司盈利能力分析單位：% 287
  圖表141：2017-2019年6月廣深鐵路股份有限公司營運能力分析單位：次 287
  圖表142：2017-2019年6月廣深鐵路股份有限公司償債能力分析單位：%，倍 288
  圖表143：2017-2019年6月廣深鐵路股份有限公司成長能力分析單位：% 288
  圖表144：2011-2015年廣深鐵路股份有限公司運輸變化情況單位：萬噸，萬人，% 289
  圖表145：截止2015年底廣深鐵路股份有限公司投---項目概況單位：萬元 289
  圖表146：天津國恒鐵路控股股份有限公司基本概況 290
  圖表147：2017-2019年6月天津國恒鐵路控股股份有限公司經營狀況分析單位：萬元 291
  圖表148：2017-2019年6月天津國恒鐵路控股股份有限公司盈利能力分析單位：% 291
  圖表149：2017-2019年6月天津國恒鐵路控股股份有限公司營運能力分析單位：次 292
  圖表150：2017-2019年6月天津國恒鐵路控股股份有限公司償債能力分析單位：%，倍 292
  圖表151：2017-2019年6月天津國恒鐵路控股股份有限公司成長能力分析單位：% 293
  圖表152：中國南車股份有限公司基本概況 293
  圖表153：2017-2019年6月中國南車股份有限公司經營狀況分析單位：萬元 294
  圖表154：2017-2019年6月中國南車股份有限公司盈利能力分析單位：% 295
  圖表155：2017-2019年6月中國南車股份有限公司營運能力分析單位：次 295
  圖表156：2017-2019年6月中國南車股份有限公司償債能力分析單位：%，倍 295
  圖表157：2017-2019年6月中國南車股份有限公司成長能力分析單位：% 296
  圖表158：近期中國南車股份有限公司鐵路貨車訂單情況單位：億元 297
  圖表159：2015年中國南車股份有限公司投資情況單位：萬元，% 297
  圖表160：中國南車股份有限公司-發展動向 298
  圖表161：中國北車股份有限公司基本概況 298
  圖表162：2017-2019年6月中國北車股份有限公司經營狀況分析單位：萬元 300
  圖表163：2017-2019年6月中國北車股份有限公司盈利能力分析單位：% 300
  圖表164：2017-2019年6月中國北車股份有限公司營運能力分析單位：次 301
  圖表165：2017-2019年6月中國北車股份有限公司償債能力分析單位：%，倍 301
  圖表166：2017-2019年6月中國北車股份有限公司成長能力分析單位：% 301
  圖表167：近期中國北車股份有限公司鐵路貨車訂單情況單位：億元 302
  圖表168：近期中國北車股份有限公司投---項目概況單位：萬元 303
  圖表169：中國南車股份有限公司-發展動向 303
  圖表170：各種運輸方式技術經濟特征及定位比較 305
  圖表171：2017-2019年6月各種運輸方式貨運量比較單位：億噸 306
  圖表172：2017-2019年6月中國各種運輸方式貨運量結構單位：% 306
  圖表173：2017-2019年6月各種運輸方式周轉量比較單位：億噸公里 307
  圖表174：2017-2019年6月中國各種運輸方式貨運周轉量結構變化單位：% 307
  圖表175：2019-2025年全國鐵路營業里程預測單位：萬公里 317
  圖表176：2019-2025年全國鐵路固定資產投資規模預測單位：億元 317
  圖表177：2019-2025年全國鐵路貨運量預測單位：億噸 318
  圖表178：2019-2025年全國鐵路貨物周轉量預測單位：億噸公里 318
  圖表179：本報告術語解釋速查表 319
  圖表180：本報告主要相關政策/規劃速查表 323