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(倉儲與配送協會物流雷禹(右一)，做客節目)雷禹表示：首先是這個群體的平均收入水平低且不穩定，為了能提高交付效率，導致多、拉、快、跑現象頻現。其次是非計劃性工作機制問題，導致司機群體作息時間紊亂，休息不好，疲勞駕駛。如果個人素質不---，缺乏規范性的管理和性的指導，對安全駕駛的重視程度不足，沒有深刻認識到交通事故對個人、家庭和社會的危害，避免疲勞駕駛等行為，那么再好的工作機制都是徒勞。意識上有了重視，接下來就是獲取信息的渠道上了。
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在中倉協的指導下，物聯云倉發布了《2018年7月通用倉儲市場動態報告》，從全國倉庫空置率、租金等方面分析了國內倉儲市場7月間的動態。從報告中可以看出，---城市倉儲市場淡季不淡，供需匹配度較高，租金也是穩中有增。以下是報告全文：《2018年7月通用倉儲市場動態報告》我國倉儲業已進入提質增效的新階段，電子商務飛速發展，新零售、新物流等概念的提出，對倉儲業提出了新的挑戰。倉儲設施作為支撐倉儲業的重要載體，其供需情況、發展水平等是影響倉儲業發展的重要因素。
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在這其中一項值得仔細研究的新技術是-(ai)。簡單而言，-是計算機系統發展到一定階段的產物，即代為執行通常需要人類智能參與的任務(如視覺感知、語音識別、決策和語言翻譯)。-出現于1956年，但絕大多數情況下，我們都必須將智能程序明確地輸入到計算機中。近年來，機器學習作為一種典型的-技術。機器學---要是探索如何可以使計算機程序通過對輸入數據的學習來提高其輸出性能。這些程序可以嵌入在機器中，也可以在服務器或云端操作。
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