鴻之海不銹鋼閘門廠k 寧夏自治生產鑄鐵閘門1項目概況杭州市蕭山區大浦河屬于城市次要河道,是城市東西走向的一條重要河道,東起官河,西至墩里吳河,長約4 300 m,其中銀河小區東支金惠路成為斷頭河,該段成為盲腸段,水體-,---影響了周邊居民的生活生產以及城市區塊的功能定位和品質。按照民生為本、民享為先的理念,區級要加大投入,著力城市河道的水,以實現“水清、流暢、岸綠、景美”水的目標,實施大浦河支流溝通工程。工程主要任務為向北溝通此段斷頭河,與北塘河連接,并結合建設引配水閘站,以加強城市引配水功能,加強城市排洪防澇作用,區域水,并帶動河道周圍的景觀建設。大浦河支流溝通后,在支流與北塘河交匯處設置一引排水雙向泵站。泵站能通過該通道,內河區域澇水至外河,從而進一步---城市區域的排澇;同時,該泵站---引水功能,從外河(北塘河)引水,加快內外河水體的流動和交換、內河水質。城市用地的---性、與周邊相關構筑物的協調性對該泵站的布置
鴻之海不銹鋼閘門廠k 寧夏自治生產鑄鐵閘門秦皇島首秦金屬材料有限公司是首鋼總公司、現代重工業株式會社等多家聯合經營的鋼鐵公司,主要產品為---級的---寬厚鋼板。聯合泵站和acc供水泵站水泵用電量占首秦公司總用電量的10%,占全部水泵用電量的98%。因此,為成本,根據電耗現狀確定節電潛力,對經濟性好的泵組加以改造,獲取低噸水電耗(目標電耗),就顯得十分重要。1泵站目標電耗節能技術1·1泵站控制技術為了生產工藝要求,盡量能量的浪費,應對泵站的參數(例如流量、壓力或液位)進行控制,目前人們通常使用的有:(1)使用調速裝置調節水泵的轉速,來工藝要求;(2)通過大小泵搭配,來不同工況下的要求;(3)閥門控制;(4)調節水泵葉片角度的調節;(5)采用回流或瀉放的調節。雖然以上各種都可以實現工藝條件下的調節和控制,但是不同的控制或是同一種控制下不同的控制策略都可能會帶來不同的耗電效果,噸水耗電量或多或少,出現波動趨勢。
鴻之海不銹鋼閘門廠k 寧夏自治生產鑄鐵閘門概 述 燈泡式水輪機與的卡普蘭式水輪機相比,具有一些特定的優點,如:比轉速高;過流量大,水力---;在同一水頭和同等容量時,機組尺寸小,金屬用量小;流道平直,一般情況下能土建工程量。目前,上一般認為水頭小于20 m的低水頭電站,宜優先使用燈泡貫流式機組。坯d0年來,在低水頭電站具有較長歷史的歐洲,已越來越多地用燈泡式水輪機取代卡普蘭式水輪機的立式機組。在燈泡式水輪機的大使用水頭已達22.45m,大單機出力m5800kw。 我國水力資源豐富,低水頭能源占相當比重,分布在丘陵、平原河流上。近十年來,南方各省已建成幾座裝有大容量燈泡式機組的電站。我國其他地區,在大江大河上,以往的梯級規劃中因大、中城市的防洪、鐵路干線及重要基地防淹等因素,河流的某些區段有相當部分的水能資源未被利用。而這些地區,往往又是工業基礎好、交通方便、經濟發達、又是耗能中心。隨著大型骨干蓄水式電站的建成,洪水和逞流了的
鴻之海不銹鋼閘門廠k 寧夏自治生產鑄鐵閘門1概述液壓啟閉機作為水電工程啟閉設備中一種,依據工程部位及使用功能不同布置形式多種多樣。大藤峽水利樞紐為日調節水庫,泄水分別設在黔壩和南木江副壩兩處。黔壩設有3個泄水高孔和18個泄水低孔,南木江副壩設有2個泄水低孔,共設23孔。主壩泄水高孔兩側共設18個泄水低孔,泄水高孔左側設有7孔泄水低孔,右側設有11孔泄水低孔。泄水低孔堰頂高程為22.0 m,孔口凈寬10.0 m,閘門檢修平臺既壩頂高程為64.0 m,每孔泄水低孔均設一道事故閘門、一道工作閘門和一道檢修閘門基于工程總體布置對空間尺寸的,工程對壩面或閘門檢修平臺整潔、美觀的要求,其它設備布置相互之間空間的要求,選擇布置在平面閘門門槽內的液壓啟閉機操作運行泄水低孔工作閘門作為工程綜合比選的一種方案。2布置此工程工作閘門采用嵌入式液壓啟閉機布置,平面閘門為雙吊點,每扇平面閘門由1臺(套)2×4 000 k n液壓啟閉機操作運行,工作行程19 m。兩機架分別布置.0引言液壓啟閉機是水利水電工程的重要設備,加強其故障診斷與決策對于---工程---運行具有重要意義。水利工程運行中經常呈現大沖擊荷載等復雜工況,液壓啟閉機故障呈現復雜、偵知困難的特點,長期以來主要依靠運行人員的保障設備的運行,基于工程運行的目標,開展水工液壓啟閉機故障診斷---研究具有重要的工程現實意義。自1962年美國貝爾電話實驗室提出故障樹分析法(fault tree ysis,簡稱fta)以來,fta在電力、機械、等工程領域-應用和發展。紀常偉[1]提出層次診斷故障樹模型,通過層次間的協同工作與面向故障樹的混合知識推理策略,實現器故障的fta快速、診斷;錢曉明[2]基于保障ap1000核電站的目標,應用故障樹,非能動余熱的---性研究,有效指向管線電動閥失效是故障的主要因素;陳濤[3]應用分層灰色關聯度故障樹模型的準確性,客觀實現風電齒輪箱傳動安.
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