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同城配送企業(yè)駒馬物流獲得了遠(yuǎn)洋資本億元以上的b+輪，當(dāng)然這僅是遠(yuǎn)洋資本物流版圖中的一部分，其中遠(yuǎn)洋資本在2017年4月戰(zhàn)略投資了冷鏈物流企業(yè)鄭明物流4億，在2017年1月投資了供應(yīng)鏈企業(yè)久曳供應(yīng)鏈b輪2億元。而在倉配系的投資版圖方面，遠(yuǎn)洋資本于2018年4月領(lǐng)投了壹米滴答5億元的c輪。
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---地提升了快遞的效率。以蜂鳥、新達(dá)達(dá)、美團(tuán)等以外賣起家的同城即配平臺(tái)已經(jīng)探索出了一種新的同城即配模式。1)在長(zhǎng)途落貨方面，城配企業(yè)與快運(yùn)企業(yè)合作會(huì)逐東莞到成都整車物流便宜漸增多。快遞的倉配型會(huì)逐步提升，但有其---，多樣化的消費(fèi)需求增加前置倉成本，快運(yùn)會(huì)趨于快遞化。
深圳至濟(jì)南運(yùn)輸貨車運(yùn)輸---有從事化工運(yùn)輸?shù)能囕v，并培養(yǎng)了一支具備化工運(yùn)輸---的駕駛員隊(duì)伍，已為多家化工、涂料企業(yè)提供安全、---的運(yùn)輸服務(wù)
使物流體系智能化和自動(dòng)化。智慧物流是物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，有效為企業(yè)起到了降本增效的作用，提高了生產(chǎn)效率，降低了社會(huì)成本。速途研究院分析師通過對(duì)國(guó)內(nèi)智慧物流相關(guān)數(shù)據(jù)的收集整理，并配合用戶-，分析討論國(guó)內(nèi)智慧物流市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。社會(huì)物流總額是指次進(jìn)入國(guó)內(nèi)需求領(lǐng)域。
深圳至濟(jì)南運(yùn)輸貨車運(yùn)輸---擁有各式貨車如平板車、高欄/花欄車、廂式。
快遞柜解決了快遞派送時(shí)間、快遞員等待時(shí)間長(zhǎng)和傳統(tǒng)郵遞箱業(yè)務(wù)模式單一的問題。從快遞柜發(fā)展報(bào)告相關(guān)數(shù)據(jù)可以看出，快遞柜發(fā)展速度較快，在快遞行業(yè)的滲透率基本維持在2.5%左右，增幅基本等同于同期快遞的增長(zhǎng)速度。成本角度看，快遞柜的成本主要包含了快遞柜的制造、維護(hù)。
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雖然網(wǎng)絡(luò)零售的總額增長(zhǎng)高于社會(huì)零售的增速，但其占比一直不高。從2016年的數(shù)據(jù)中，我們可以看到，社會(huì)零售中尚有84%的份額沒有進(jìn)入電商銷售體系。數(shù)據(jù)來源：年快遞業(yè)務(wù)收入3974.4億元，其中電商占比67%，為2663億;保守估計(jì)，按照電商與快遞物流費(fèi)用同比例計(jì)算。
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