鴻之海不銹鋼閘門廠k 大慶啟閉機閘門生產廠家0引言2016年以來,我國南方多省地區遭暴雨,局部地區發生洪澇災害,---威脅到的生命和財產。有些防洪工程出現潰堤和能力不足的情況。受此影響,城市防洪及相關的水利工程將引起更多關注。水利工程是-的基礎設施,是防洪減災、調控水資源、水生態的重要措施。而閘門作為水利工程中重要的組成部分,它的問題關系到整個水利工程的保障以及防洪體系,其性、有效性尤為重要。目前我國現有中小型閘門一般為鋼閘門、鋼筋混凝土和鑄鐵材料制作而成。材料閘門容易發生銹蝕,同時需較地養護、檢修,施工中勞動強度大,工程難以-。同時相對來說,材料閘門體積較大且自重大,對啟閉機造成---負擔并帶來---的---,從而很多水利工程事故的發生,給和生命財產帶來-損失。隨著frp復合材料在土木建設工程中的應用技術日益成熟,其在水工結構方向的研究也在逐步展開。使用frp作為水工閘門的主要結構材料有著以下
鴻之海不銹鋼閘門廠k 大慶啟閉機閘門生產廠家大型立式軸流泵機組在東線工程中具有重要作用[1]。當立式軸流泵機組的斷流措施為快速閘門時,若閘門的起動規律設置不合理,會致使起動揚程急劇升高,甚至造成停機事故。起動中小流量不馬鞍區的存在也軸流泵機組的起動較為復雜[2]。因而,針對大型立式軸流泵機組起動的研究顯得尤為重要。目前國內針對軸流泵機組起動過渡的研究主要采用一維數值解析計算[3-6],通過合理簡化和近似,將水流近似為一元流動并引入恰-學模型求解。計算流體力學(cfd)已在流體機械的穩態數值模擬中廣泛運用[7-9],由于一維數值計算的無法葉輪及流道的動態流場特性,cfd技術也越來越多的應用到水力機械的過渡計算當中[10-14]。其中,對包含運動邊界的非定常流動進行數值模擬是三維過
鴻之海不銹鋼閘門廠k 大慶啟閉機閘門生產廠家0引言南京地鐵1號線國產化四列車自2011年上線后,制動故障逐漸增多,供應商售后資源配置少,很難-高的售后服務和技術支持,經常發生制動故障整列車不能繼續投入的情況,且該部件如需-檢修,必須返回至歐洲原廠,存在檢修周期長,成本-諸多困難。為此,地鐵公司決定內制動供應商對原列車的進口制動進行替換改造,故障,列車的使用率。1需求分析制動是軌道交通車輛的重要組成部分,決定著車輛的重要性能,直接影響到車輛的行車,且與牽引、網絡、配電等設備均有接口,所以制動替換改造需求應從整車技術規范要求及改造的接口匹配性方面進行分析研究,提出改造的要求。設計輸入在覆蓋原項目技術規范基礎上,了以下要求:(1)分析原制動的功能、接口以及在中的故障,做為一項設計輸入條件;(2)需增設以太網接口,便于車上;(3)對改造中涉及的與制動相關的產品及其他與制動接口產
鴻之海不銹鋼閘門廠k 大慶啟閉機閘門生產廠家河水庫壩址位于遼寧省鐵嶺縣熊官屯鎮大白梨溝村,距鐵嶺市區12km,是一座以防洪、工業及城市生活供水、灌溉為主,-發電、養魚等綜合利用的大(2)型水利樞紐工程。柴河水庫洞建成于1974年,洞出口底坎高程75.00 m,設弧形閘門1扇,設計量302m3/s。柴河水庫洞弧門液壓啟閉機型號為qh-sy1000/250k n-5900mm。油缸安裝在弧形閘門孔口上部,泵站、電控設備布置在啟閉機油缸旁。該機用于啟閉操作洞工作閘門,可在動水中全程啟閉,在調試及檢修工況下局部開啟或關閉閘門。2液壓啟閉機2.1液壓啟閉機組成液壓啟閉機設置如下:1套液壓啟閉機油缸、1套液壓泵站、1套電氣控制柜、1臺閘門開度檢測裝置。油缸部分:1只油缸、缸旁鎖定閥組、油缸上管路;機架、地腳螺栓等埋件。泵站部分:2套油泵電機組;1個油箱,包括液位計、空氣濾清器、液位控制器、回油濾器、排污閥等附件;1套控制閥組;壓力表
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