河北優歐科技有限公司為您提供-縣充氣芯模管道封堵充氣芯模充氣芯模規格。充氣芯模又叫橋梁充氣芯模，橡膠充氣芯模，是一種可膨脹、收縮的圓柱袋子，由橡膠與纖維加強層舒化而制成，具有-的抗張強度，彈性和氣密性，用來形成混凝土構件的空腔，在制造空心構件時，將它放入中間，并充入壓縮空氣，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力，能代替原有的木模、竹模、鋼模，打開閥門---即收縮，并可以從空腔中抽出---
充氣芯模又叫橋梁充氣芯模，橡膠充氣芯模，是一種可膨脹、收縮的圓柱袋子，由橡膠與纖維加強層舒化而制成，具有-的抗張強度，彈性和氣密性，用來形成混凝土構件的空腔，在制造空心構件時，將它放入中間，并充入壓縮空氣，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力，能代替原有的木模、竹模、鋼模，打開閥門---即收縮，并可以從空腔中抽出---。
材質
橡膠充氣芯模的主要材質是由橡膠與纖維加強層舒化而制成。隨著技術的成熟發展，充氣芯模的制作工藝主要分兩大類，即熱壓舒化一次成型和冷粘工藝。
制作工藝
橡膠充氣芯模從工藝上來說，早期生產的充氣芯模工藝全部是冷粘工藝，后來在不斷的實踐過程中，冷粘工藝慢慢的被熱壓舒化一次成型的工藝取代了，但是還有部分廠家在使用這個工藝，因為這個工藝生產的充氣芯模成本相對較低，但是冷粘工藝生產的充氣芯模有一個致命的缺點就是過熱時，粘接處會開膠;造成使用壽命遠低于熱壓舒化一次成型生產的充氣芯模。
采用橡膠與防拉布熱壓舒化一次成型工藝，不僅表面光滑無接縫，而且可以承擔足夠的混凝土熱量及壓力。
其次，同樣的工藝在生產原料的選擇上不同，生產出的橡膠充氣芯模也相差很多，天然橡膠和合成橡膠，防拉布強度的選擇，這些都直接影響著充氣芯模產品的品質，和使用壽命即循環使用的次數。
使用方法
1、 入模用繩牽引將橋梁隧充氣芯模使用方法道充氣芯模|預制空心板---|橡膠充氣氣囊穿入有混凝土的筋籠內，并使充氣嘴處在外放置。2、 充氣a. 打開進氣閥門充氣，充氣時用壓力表控制監測橋梁隧道充氣芯模|預制空心板---|橡膠充氣氣囊氣壓。b. 當橋梁隧道充氣芯模|預制空心板---|橡膠充氣氣囊氣壓達到使用壓力時，將進氣閥門關閉。(使用充氣壓力見表三)c. 異型橋梁隧道充氣芯模|預制空心板---|橡膠充氣氣囊應交替充氣直至達到工作壓力。d. 注意橋梁隧道充氣芯模|預制空心板---|橡膠充氣氣囊充氣時不得超壓。3、 固定與澆筑混凝土a. 在振混凝土時橋梁隧道充氣芯模|預制空心板---|橡膠充氣氣囊會上浮，因此，一定要上、下、左、右加以固定，一般φ250mm橋梁隧道充氣芯模|預制空心板---|橡膠充氣氣囊箍筋間距為80cm，如直徑加大，固定間距相應縮小。b. 澆筑混凝土的方法與實心構件基本上相同，注意使用高頻插入或振搗棒從兩側同時振搗，以防橋梁隧道充氣芯模|預制空心板---|橡膠充氣氣囊左右位移，振搗棒端部位千萬不要觸及橋梁隧道充氣芯模|預制空心板---|橡膠充氣氣囊。4、 拆模當混凝土初凝時，打開閥門放氣，即可將橋梁隧道充氣芯模|預制空心板---|橡膠充氣氣囊抽出，時間可視水泥號而定。5、 沖洗橋梁隧道充氣芯模|預制空心板---|橡膠充氣氣囊，試水檢查
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