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按照客戶類型又分為宅配和商配。通常來說，宅配表現為批量零散、訂單分散、商品標準化程度低，既有來自企業或個人的急件，又有網上購物以及o2o訂餐等，還有大件家用產品。而商配往往訂單相對批量較大、訂單規律性相對較強，商配的終端客戶通常為b類客戶，配送到倉庫或門店。
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除電商---外，百世店加、店商互聯、中商惠民、店達、云螞蟻、掌合天下等也涉入零售渠道整合，自建分銷物流體系，構筑新零售的生態。以百世店加為例，目前服務百世店加的百世云倉全計49個，覆蓋全國54個城市的業務，服務總面積為21.5萬平方米，百世云倉店-為百世店加全國超過30萬家的便利小店提供倉配服務。
快遞柜解決了快遞派送時間、快遞員等待時間長和傳統郵遞箱業務模式單一的問題。從快遞柜發展報告相關數據可以看出，快遞柜發展速度較快，在快遞行業的滲透率基本維持在2.5%左右，增幅基本等同于同期快遞的增長速度。成本角度江門到重慶物流包車便宜看，快遞柜的成本主要包含了快遞柜的制造、維護。
深圳蓮塘物流貨運拖車、物流公司、專線合作物流受理全國各地行李托運，轎車托運，特種貨物托運等。
這類是單倉發全國的模式，適用于sku較大的商品，如服裝、等。這類業務模式的典型代表就是淘寶+通達系快遞。網絡型快遞---一公里目前主要依靠快遞員、智能終端快遞柜。隨著勞動人口的逐漸降低，我國快遞發展的人口紅利逐漸消失，智能快遞柜未來有---的---空間。
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目前我國的倉儲物流處于自動化和集成化階段，而工業物流和社會物流規模的迅速擴張，也對物流節點間的協同及效率提出了更高的要求，智能倉儲物流也應運而生。智能倉儲在自動化倉儲的基礎上，利用rfid射頻識別、網絡通信、信息系統應用等方法，實現入庫、出庫、盤庫、移庫管理的信息自動抓取、自動識別、自動預警及智能管理功能。---運輸汽車的大板車穿梭在各個城市之間，機動性強，---拼裝個人單臺車。
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