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面對內外部因素的變化，徐勇表示：未來，快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢是小型快遞向個性化轉型，中型快遞向化轉型，大型快遞企業(yè)向綜合物流轉型。隨著全球物流進入供應鏈管理時代，傳統(tǒng)快遞企業(yè)延伸產業(yè)鏈布局、打造供應鏈生態(tài)圈已是勢在必然�？爝f延伸產業(yè)鏈經營主要模式1.進軍電商物流在京東、阿里、蘇寧等電商企業(yè)斥資自建物流倉儲的同時，一些傳統(tǒng)快遞企業(yè)也不甘只為電商打工，紛紛跨界做起電商生意，向產業(yè)上下游延伸成為快遞企業(yè)獲取利潤的一個重要選擇。
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2016年的一號文件明確提出，要完善跨區(qū)域農產品冷鏈物流體系，開展冷鏈標準化-，實施特色農產品產區(qū)預冷工程，例如完善農業(yè)用地政策，積極支持農產品冷鏈、初加工、休閑采摘、倉儲等設施建設。根據2016年3月的一則，物流與采購聯合會冷鏈物流會-秦玉鳴表示，強制性冷鏈標準正在制定中;到了2017年4月，正式公布了《關于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》，提出要加快完善冷鏈物流標準和服務規(guī)范體系，制修訂一批冷鏈物流強制性標準。
公司擁有各類廂車、高欄車、平板車等多輛，開通全國各地直達深圳物流專線多條。主營國內公路運輸、鐵路運輸、運輸、中港運輸物流、噸車往返運輸及運輸和快遞業(yè)務。同時受理長短途搬家、遷廠、包裝、起重裝卸，深圳小轎車長途托運運輸物流服務等。公司擁有一批從事運輸服務的技術骨干和隊伍，24小時為您提供方便、安全、準時、經濟、快捷的服務，節(jié)假日照常上班。我們的服務理念是：別人做不到，我們要做到，別人做到的，我們要做得-！
建設樞紐拓寬物流大通道海南在建設自由貿易試驗區(qū)的過程中，需要建設物流樞紐，適度，盡量避免交通基礎設施啟用即陷入瓶頸。依托海港、空港建設�？�、三亞綜合交通樞紐。依托海口、洋浦港，建設以洋浦港為航運樞紐港和物流中心。海南省交通物流協會會長馮學詞提出，建設儋州貨運機場，以儋州機場為物流樞紐，構建聯結三亞門戶機場、美蘭區(qū)域樞紐機場，博鰲、五指山支線機場---服務網絡。加快形成以洋浦、海口為-樞紐，三亞、瓊海、中部為區(qū)域重要樞紐的物流樞紐設施體系，滿足物流服務需求。
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---21日從宜興-獲悉，該院日前開庭審理的一起---公民---罪---中，被告人張某就是利用從事快遞工作的優(yōu)勢，將收、寄客戶雙方的信息時間拍照售賣。目前，張某因---公民---罪被判處3年9個月，并處---15萬元---。(5月21日)5月1日起施行的《快遞暫行條例》規(guī)定，泄露用戶-的行為可被罰10萬元。盡管一些快遞企業(yè)推出了-面單，用戶姓名、電話等信息不可見，為消費者-增添了一份安全保障。
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