美國和日本的市場經濟發達,它們的物流業也很發達,日本70%的貨主將物流業務外包,在歐洲,物流服務市場約四分之一都是由第三方物流來完成的。很多倉儲和運輸業務都是由第三方物流來實現。甚至有的零售店,早上只管開門,晚上只管關門,缺什么全由電腦管理,該送時就有人送,-就沒有倉庫。在談這個問題時,我們用配送中心的例子來講有說服力。可以說,配送中心的設立為連鎖商業提供了廣闊的發展空間。利用計算機網絡,將超市、配送中心和供貨商、生產企業連接,能夠以配送中心為樞紐形成一個商業、物流業和生產企業的有效組合。有了計算機迅速及時的信息傳遞和分析,通過配送中心的-率作業、及時配送,并將信息反饋給供貨商和生產企業,可以形成一個-率、高能量的商品流通網絡,為企業管理決策提供重要依據,同時,還能夠大大加快商品流通的速度,降低商品的零售價格,提高消費者的購買-,從而促進-的發展。從以上的例子我們能夠看到,物流創造社會效益。隨著物流的發展,城市居民生活環境,人民的生活可以得到-和提高,人的尊嚴也會得到更多體現。 關于物流創造附加值,主要表現在流通加工方面,比如,把鋼卷剪切成鋼板、把原木加工成板材、把糧食加工成食品、把水果加工成罐頭,名煙、名酒、名畫都會通過流通中的加工,使裝幀精美,從而大大提高了商品的欣賞性和附加價值。