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中新天津生態城---園店、天津濱海新區的泰達生活館店兩家京東x無人超市東莞到泉州市整車貨運公司-相繼落戶，成為京東在華北地區---社會化運營的x無人超市。位于中新天津生態城---園一樓悅讀館的京東x無人超市有170平方米空間，不僅陳列著食品、飲料、日用百貨等800多種單品。
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甚至收編各加盟商變為-模式。但是，這就意味著加盟商的利益會受損，但要回購這些加盟點，成本又相當高。而且，各加盟商也通常是老鄉或熟人，很難去觸碰人家的利益。舉例來說，圓通一直在做一件事情，就是進行區域化管理，比如在-公司派駐總部的人，分撿中心也是自己派駐人。
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遠不及對市場和利潤的追逐更有熱情。身處人傻錢多的行業，自然較難沉下心來做管理。第三，推行職業經理人制的困境。從快遞業的關系圖譜就不難看出，桐廬幫是一個帶有家族式文化的幫派。盡管，他們也希望通過推行職業經理人制，來推行科學化管理，然而，阻力-大。
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以低廉的價格和嚴苛的要求，管理加盟商和屬下快遞員。有加盟商表示：總部的罰款占到自己總成本的近1/5，且存在相當多的管理混亂問題。比如：和總部關系搞好、邀請旅游、吃頓飯等，就能被少罰或不罰款，或者能得到政策上的優惠。于是，作為加盟點，你拿我當-工具。
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是很關鍵的問題。為什么快遞行業的加盟模式，，速發展。其實不少快遞公司下面的派送員，跟公司都沒有任何關系，他們只是掙錢的工具。快遞加盟模式在中國，并沒有做成正經八百的規范性的東西，就使得中國的快遞業在服務水平和體驗上難以提升。白蓮生坦率地說。
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