可定做,白銀啟閉機閘門生產(chǎn)廠家隨著-的不斷發(fā)展,防洪要求越來越高,對防洪投入越來越多,而在防洪配套工程中排澇泵站是解決內(nèi)澇的主要設(shè)施。對于低揚程的小型規(guī)模的排水泵站,大都采用立式軸流泵;因此,在進行泵站設(shè)計時要認真細致地對各個環(huán)節(jié)進行考慮,在節(jié)省投資的同時要---水泵的安全、穩(wěn)定運行。筆者依據(jù)多個泵站的設(shè)計實踐,就設(shè)計中經(jīng)常出現(xiàn)問題的解決方法作如下介紹,供同行們參考。1 增設(shè)電機底座在小型泵站設(shè)計中我們經(jīng)常會碰到:由于受傳動裝置基礎(chǔ)螺栓孔位置的---,電機層開孔尺寸滿足不了整體吊出水泵的要求。早在20世紀六、七十年代的設(shè)計中,采取不改變電機層開孔尺寸的方法,即水泵安裝和檢修時的吊裝考慮從進水前池搬運進入,這樣一來給水泵的安裝和檢修帶來很多不便;或者采取用活動梁的形式解決水泵的吊裝問題,即安裝時先把水泵吊入后再把活動梁安裝就位,---把電機(含傳動裝置)安裝在活動梁上,拆卸時步驟相反,這種方案雖然解決了水泵吊裝問題,但是活動梁裝拆和調(diào)整較麻煩
可定做,白銀啟閉機閘門生產(chǎn)廠家啟閉機是船閘建設(shè)的性設(shè)備,液壓啟閉機液壓系統(tǒng)作為船閘啟閉機的主要部分,完成閘閥門的開合動作,多數(shù)在整個船閘投資中占比不是很大,船閘工作是否能夠靈活---,很大程度與船速和安全性之間有著密切關(guān)系。在船閘沿江門口,由于船舶流動頻繁,閘閥開閉頻率高,易磨損,會有一定的故障,閘閥正常開合有較大的影響,需要定期維護,---是在檢測其故障時應(yīng)妥善處理,故障排除,進行---的日常維護工作,---液壓啟閉機的穩(wěn)定性和安全操作的鎖定。1船閘液壓啟閉機的使用和維護要求1.1船閘液壓啟閉機的使用要求船閘液壓啟閉機使用要求必須嚴格按照設(shè)計要求和工作條件,合理調(diào)整液壓系統(tǒng)的工作壓力和速度。液壓系統(tǒng)運行時,注意觀察油品的變化;油溫不宜過高,可根據(jù)使用說明書的要求進行控制;應(yīng)保持電壓穩(wěn)定,---電磁閥工作正常;不要使用有缺陷的壓力表,不在沒有壓力表或壓力調(diào)節(jié)器的情況下進行作業(yè);密封件應(yīng)根據(jù)具體情況決定是否更換,一般情況下不泄漏,不損壞不需要更換。
可定做,白銀啟閉機閘門生產(chǎn)廠家泵站施工中的意外情況處理李家鰲，王圣公，丁全錄，楊文義１概況上海市地鐵１號線全長１６．１ｋｍ，共設(shè)１３個車站，７個泵站。泵站位于兩車站之間的水平，以便把水集中后排出地面或作為消防用水。上海地層在地質(zhì)上屬第四紀沉積巖，泵站工程所在位置大部處于飽和含水軟粘土層中，地層承載力低，含水率---４０％以上，稍經(jīng)擾動即會降低強度，部分地區(qū)還會遇到簿層含水粉砂層，土層自穩(wěn)性極差，無自立能力。我們施工了四個泵站。泵站埋深多在１４～２５ｍ之間，除南蘇州河路泵站位于蘇州河邊１０ｍ處外，其他三個泵站位于交通要道和建筑物下，地表下還埋沒著多種管線，施工中要求地表沉降不得大于３０ｍｍ，環(huán)境復(fù)雜，施工難度大。泵站由與隧道相通的泵室和位于其下的集水井組成，其設(shè)置如圖１。泵室與兩條隧道相通的可兼作安全通道，中間設(shè)防火門，如思南路泵站。南蘇州河路泵站采用豎井方式從地面向下施工，作好集水井，再作泵室，并和隧道貫通。其余泵站是在隧道中施工，作好泵室后再作集水井。
可定做,白銀啟閉機閘門生產(chǎn)廠家1概述某水庫導(dǎo)流洞封堵分為臨時堵頭和封堵,臨時堵頭長度8.5m、寬度6m、高度7~6m,混凝土方量307.45m3。導(dǎo)流洞臨時封堵閘門左右2孔各2扇,閘門為鋼筋砼材質(zhì),每扇閘門寬3.4m、高3.7m、厚0.4m,每扇閘門重約13t。實際施工中采用立堵立封,按1、2、3、4扇閘門依次下閘,兩孔臨時封堵砼---完成澆筑的方案。臨時封堵砼施工時,迎水面(導(dǎo)0-001端)采用閘門擋水并兼作模板,背水面(導(dǎo)0+007.5端)采用鋼支撐組合木模板,1m3全自動配料攪拌站集中拌料,6m3混凝土攪拌運輸車運輸,37m混凝土汽車泵澆筑入倉,預(yù)埋管路微膨脹水泥回填灌漿。2下閘后水庫水位變化情況根據(jù)水庫導(dǎo)流洞水位—泄量關(guān)系表、水位—庫容關(guān)系曲線表,按非汛期庫區(qū)總匯水量10年均值即庫區(qū)總匯水量3m3/s,初始水位52.5m計算,下閘后庫區(qū)水位到達各高程所需時間見表1。3臨時封堵施工進度橫道圖根據(jù)表1水位上升所對應(yīng)的時間,導(dǎo)流洞進口臨時封堵計劃在4d
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