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電廠高溫粘合劑保定防火膠- 單就發動機和底盤的來說，這款車-令人滿意，----的是這輛試駕車上-選裝配置的缺失，使我們這次展示的內容失色不少，未來在市場上那些選裝配置的普及率能有多高，恐怕也是個未知數。-聚合硅凝膠-防火膠，是由鋁、-、硅酸鈉、防火劑、無機高分子聚合劑等無
聚合硅凝膠-防火膠的特色
● 具有較強的粘接性能；
● 具有較高的耐火度可耐1100℃高溫；
● 性能達到a1級。材料產煙毒性達到級za2；
● 不燃、、無味，是-的型防火門用粘接劑；
● 可粘接硅酸鋁棉、巖棉、珍珠巖防火板、蛭石防火板、金屬、陶瓷等材料與鋼板等金屬的粘接；● 噴塑加熱不影響膠層強度。
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地址：河北省廊坊市大城縣留各莊
聚合硅凝膠-防火膠，防火門-膠粘接工藝
電廠高溫粘合劑保定防火膠- 幾乎沒有人會因為全尺寸suv能裝東西而作為首要原因而去選擇購買這類車，畢竟這只是乘坐空間后同時帶來的副產品，但副產品做得不-或許就成了消費者不去選擇的首要原因，因此廠家們也會用心將這塊兒做好。于是接下來您會看到奔馳gl500不遺余力地將座椅翻折再翻折。
● 刮膠前先將鋼板表面清潔干凈，必須無灰塵和油污，好進行磷化處理，用除油劑除油后要擦干，刮膠時膠在鋼板上打滾說明除油不干凈應加大除油劑比例除油。
● 建議在鋼板上面直接放膠攪拌和刮膠，是往己經除過油或經磷化處理后清潔無灰塵和油污的門板上倒防火膠，按面積計算，用多少放多少，推鑒每平米用防火膠量300-350克，加入固化劑15-20克，固化劑加入量為膠液重量的3-8%，將固化劑倒在防火膠堆上，防火膠與固化劑攪拌均勻后刮開，不要有堆積、流淌或漏刮現象，放置硅酸鋁棉、巖棉、珍珠巖防火板、蛭石防火板等填充材料，合門加壓。
● 合門后必須在1小時之內進行冷壓或熱壓。熱壓的溫度在75℃-95℃時壓20-25分鐘，冷壓的溫度在15℃以上4-6小時固化。
● 若鏟下的膠層形態象臘時說明未固化好是臘化反應階段，應繼續固化時間脫水充分后膠層就可達到度。上述給出的固化時間并不是膠層達到度的時間，這時可以卸載進行下步工序而不會開膠，隨時間膠層脫水越充分其強度就越高。
● 氣溫較低時冷壓時間至12小時，低于10℃好采用熱壓。
● 冷壓后如果需進行噴塑或烤漆作業，好在12小時以后，即膠層水分充分揮發后進行。● 熱壓后可直接進行噴塑或烤漆作業。
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產品簡介 防火門-粘接劑——聚合硅凝防火膠 不燃、、無味，是-的型防火門-粘接劑。 聚合硅凝膠-防火膠，是由鋁、-、硅酸鈉、防火劑、無機高分子聚合劑等無機原料，經高溫高壓聚合后形成的一種無機高分子粘接劑。
聚合硅凝膠-防火膠的特色
●具有較強的粘接性能；
●具有較高的耐火度可耐1100℃高溫；
●性能達到a1級。材料產煙毒性達到級za2；
●不燃、、無味，是-的型防火門用粘接劑；
●可粘接硅酸鋁棉、巖棉、珍珠巖防火板、蛭石防火板、金屬、陶瓷等材料與鋼板等金屬的粘接；
●噴塑加熱不影響膠層強度
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