美國和日本的市場經濟發達，它們的物流業也很發達，日本70%的貨主將物流業務外包，在歐洲，物流服務市場約四分之一都是由第三方物流來完成的。很多倉儲和運輸業務都是由第三方物流來實現。甚至有的零售店，早上只管開門，晚上只管關門，缺什么全由電腦管理，該送時就有人送，-就沒有倉庫。在談這個問題時，我們用配送中心的例子來講有說服力。可以說，配送中心的設立為連鎖商業提供了廣闊的發展空間。利用計算機網絡，將超市、配送中心和供貨商、生產企業連接，能夠以配送中心為樞紐形成一個商業、物流業和生產企業的有效組合。有了計算機迅速及時的信息傳遞和分析，通過配送中心的-率作業、及時配送，并將信息反饋給供貨商和生產企業，可以形成一個-率、高能量的商品流通網絡，為企業管理決策提供重要依據，同時，還能夠大大加快商品流通的速度，降低商品的零售價格，提高消費者的購買-，從而促進-的發展。從以上的例子我們能夠看到，物流創造社會效益。隨著物流的發展，城市居民生活環境，人民的生活可以得到-和提高，人的尊嚴也會得到更多體現。 關于物流創造附加值，主要表現在流通加工方面，比如，把鋼卷剪切成鋼板、把原木加工成板材、把糧食加工成食品、把水果加工成罐頭，名煙、名酒、名畫都會通過流通中的加工，使裝幀精美，從而大大提高了商品的欣賞性和附加價值。
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