太原市晉源區晉化礦工設備經營部為您提供寧夏銀川80米穿線機-。
寧夏銀川80米穿線機---
隴南箱梁t梁線機---
鋼絞線穿束機的簡介：
該機器是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進，可退，可連續傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞速度以無極調速，操作方便，性能---，效率---，該機---的減輕了勞動強度。該機器還廣泛的應用于大型橋梁，箱梁與構筑，是理想的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
豎向平臺定位綁扎法綁扎，在水平混凝土地面上，制作肋板豎向間距槽，間距槽采用角鋼切槽，長度按照設計圖肋板長確定。豎向筋按照間距槽擺放，并穿入橫向筋固定，橫向筋間距由橫向間距架固定。橫隔板鋼筋定位架翼緣環形鋼筋定位輔助寧夏銀川80米穿線機---hjrnhf521125
穿線機的技術參數：
1、鋼絞線直徑：一般***14-***16可根據用戶需要配置
2、輸送距離：40-200m
3、電機功率及輸入轉速：3.0kw 4.0kw 5.5kw 7.5kw 11kw 根據需要可選。
4、整機大小：長64cm*寬44cm*高24cm
5、整機重量：150kg
為蒙華鋪架標后續鋪軌工程的開展創造了---條件。蒙華鋪架標清河---橋全長0.米，為正線雙線橋梁，全橋共00跨現澆梁處共跨，簡支t梁架設跨。該橋是襄陽襄州境內長度長，跨越次數多的橋梁。其中，清河---橋多處穿越村莊，平縱曲線變化較大，分別上跨了0國道二廣高速漢十高速及清河。清
鋼絞線穿束機的說明：
現在-的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中頭道工序。以前人工下料穿索，像32米的箱梁至少需要5-6人，每天下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。
億元，預計00年建成，路線起于合川區草街鎮街，止于潼南區崇龕鎮川渝界，與四川資潼高速相接。合安高速公路是成渝經濟圈的一條重要通道，是連接成都天府新區和重慶兩江新區成都天府國際機場和重慶江北國際機場便捷快速的直達通道。合安高速建設，進一步完善和優化了重慶市高速公路網絡，促進了成渝之間的經濟交流，帶動了沿線區域經濟和社會發展，對成渝經濟圈協同發展具有重要意義。上游----黎靜鋼絞線穿束機 橋梁預應力穿線機
穿線機的使用方法：
1、開機前準備工作
1檢查電器線路是否完好，檢查減速機內油面的位置。
2檢查電機動轉方向，是否符合機殼上簡頭所標志的方向。
3接通電源，調試確定好正反轉。
2、維護與保養
(1) 定期檢查鋼絞線穿束機機內潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調整達不到使用程度時，應及時更換。
漠陽江東大橋是開陽高速改擴建工程陽江段的控制性工程之一。今天上午，-從該項
每次使用完畢后，鋼絞線穿束機應放在干燥無雨雪的環境
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