太原市晉源區晉化礦工設備經營部為您提供溫州鋼絞線穿線機穿線帽怎么辦。
溫州鋼絞線穿線機穿線帽怎么辦
廣東湛江預應力穿束機在線咨詢
鋼絞線穿束機的簡介：
該機器是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進，可退，可連續傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞速度以無極調速，操作方便，性能---，效率---，該機---的減輕了勞動強度。該機器還廣泛的應用于大型橋梁，箱梁與構筑，是理想的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
間。除此之外，考慮到茂名地區會受到臺風影響，制梁場制定了防臺風加固方案和搶險救援方案，成立了人組成的搶險救援隊。進入主汛期以來，茂名地區雖多次面臨強降雨，但由于預防措施得當，強降雨未給制梁場施工造成損失，---了制梁工溫州鋼絞線穿線機穿線帽怎么辦hjrnhf521125
穿線機的技術參數：
1、鋼絞線直徑：一般***14-***16可根據用戶需要配置
2、輸送距離：40-200m
3、電機功率及輸入轉速：3.0kw 4.0kw 5.5kw 7.5kw 11kw 根據需要可選。
4、整機大小：長64cm*寬44cm*高24cm
5、整機重量：150kg
。太洪長江大橋t梁架設完成后，接下來進行濕接縫橫隔板防撞護欄附屬工程施工，該項目施工向主線貫通邁出了重要一步。目前，太洪長江大橋正在緊張有序進行主纜牽引架設施工。重慶南兩高速公路項目部黎浪張航航
鋼絞線穿束機的說明：
現在-的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中頭道工序。以前人工下料穿索，像32米的箱梁至少需要5-6人，每天下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。
區現場負責人張勇介紹，梁場于月日正式開工建設，只用了天的時間就實現了首片t梁澆筑，比計劃產梁時間提前了0天。此次成功澆筑的首片t梁，將用于碾田磅大橋左0-中梁的架設，為碾田磅大橋t梁乃至全線t梁生產提供了數據和經驗，為該合同段橋梁建設打下了堅實基礎。由中鐵建重投集團重慶鐵發建新高速公路有限公司投資建設的渝黔高速擴能項目，全長.公里，起于繞城高速忠興樞紐互通，與繞城高速相交，對接規劃的城市快速路，跨渝湘高速g包茂綦萬高速，至綦江安穩鎮出境，接貴州崇溪河遵義高速公路擴能項目。項目力爭于00年建成通車，屆時，不僅----渝黔高速g蘭海擁堵狀況，重慶與貴陽間高速公路行車時間也將從個多小時縮減到小時左右。同時，作為重慶高速公路網南北主軸的重要通道，將與渝黔高速構成重慶向南經貴州直達廣西的出海高速“雙通道”。上游----黎靜鋼絞線穿束機 橋梁預應力穿線機
穿線機的使用方法：
1、開機前準備工作
1檢查電器線路是否完好，檢查減速機內油面的位置。
2檢查電機動轉方向，是否符合機殼上簡頭所標志的方向。
3接通電源，調試確定好正反轉。
2、維護與保養
(1) 定期檢查鋼絞線穿束機機內潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調整達不到使用程度時，應及時更換。
梁架設的必經通道，直接制約后續制梁存梁工作安排及t梁架設進度，是該項目總體進度計劃中關鍵控制性工程。民權村大橋t梁完成架設，為其他橋梁梁板架設打通了便捷的運梁通道，也標志著成宜高速公路全線首座橋梁t梁架設完成。目前，成都至宜賓高速公路也已經全面進入橋梁上部結構施工，預計00年建成通車。屆時，從成都出發0分鐘即可到達宜賓。成宜高速是我省南向高速通道項目之一，全長約公里，雙向車道，設計時速0公里，線路起于成都，經簡陽眉山內江自貢等地到達宜賓。
每次使用完畢后，鋼絞線穿束機應放在干燥無雨雪的環境
聯系時請說明是在云商網上看到的此信息，謝謝！
聯系電話：13939070118，13939070118，歡迎您的來電咨詢！
本頁網址：
http://www.hkjzdrp.cn/cp/27408372.html
推薦關鍵詞：
路面機械,
行業設備,
橋隧機械,
礦山機械,
混凝土機械
登錄后臺
