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高速公路是一個(gè)非常重要的因素。地價(jià):土地價(jià)格也是選址要重點(diǎn)考慮的因素之一,并直接影響未來的運(yùn)營(yíng)成本。一般的物流中心均選擇在城市外環(huán)如各省會(huì)城市的繞城高速,比鄰高速出入口,就是綜合考慮價(jià)格和交通的結(jié)果。有些評(píng)估因素是可以量化的,如地價(jià)、配送距離、人工成本等;湛江到吉安整車貨運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)這些是比較細(xì)的內(nèi)容,但都非常重要。柱網(wǎng):柱網(wǎng)是影響物流中心設(shè)計(jì)的關(guān)鍵參數(shù)。研究表明,不同的柱網(wǎng)多可影響超過30%以上的空間利用率。對(duì)于一個(gè)大型的物流中心來說,空間利用率顯得尤為重要。一個(gè)物流中心可能采用多種儲(chǔ)存技術(shù),如自動(dòng)化立體庫、高架倉庫、平面庫、閣樓和隔板貨架等。
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也很少見到5層以上的物流中心。層高:?jiǎn)螌咏ㄖ绮捎米詣?dòng)化立體庫,建議層高為24米,這是建筑防火等級(jí)的要求。但也可以根據(jù)實(shí)際需要低一些。但如果是叉車作業(yè),則高度應(yīng)在15米以下為宜。有的叉車庫建筑達(dá)到20米以上,也是十分浪費(fèi)的。對(duì)于多層建筑,要求對(duì)層高采取---慎重的態(tài)度。湛江到吉安整車貨運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)t為總時(shí)間。不同的系統(tǒng)對(duì)---性的要求是不同的。有些系統(tǒng),如連續(xù)生產(chǎn)系統(tǒng),對(duì)---性要求就---,因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)故障,將---影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。有些系統(tǒng),則對(duì)---性要求低一些。---性對(duì)于產(chǎn)品的價(jià)格影響比較大。很多廣州到淮陰市回程車公司---進(jìn)口產(chǎn)品和國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品的差異,并不是性能指標(biāo)方面的。