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爭奪支付牌照的戰火已延燒到物流業。業界認為，面對萬億級物流市場，誰先拿下支付牌照，誰將---構筑起物流閉環，從而改變物流金融生態。而隨著物流交易數據沉淀進一步完善，物流業有望在更充分的大數據應用中降本增效。物流支付劍指四個萬億級市場物流企業拿下支付牌照、構筑交易閉環的錢景何在?據業界分析，當前我國3000萬卡車司機的生活消費、等市場規模超過1.1萬億元;2000萬輛卡車等物流裝備的升級、汽修汽配市場的規模超過1.7萬億元。
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從貨源來看，順豐物流普運客戶以及小票零擔產品將向順心網絡傾斜，有利于順心網絡發展。不過客戶是否會對---轉加盟服務，影響有所顧慮，這確實是一個問題。順心產品與順豐產品關系，兩個產品為原順豐產品：3、網絡及貨量規劃順心計劃2個月在全國舉行20場加盟，并將在2020年實現12000家網點，并覆蓋全國。18年計劃3500家網點，達到市級全覆蓋;19年計劃8000家，達到區縣全覆蓋，20年計劃12000家網點，達到鄉鎮全覆蓋;貨量計劃為，18年達到30萬噸/月，19年60萬噸/月，20年達到100萬噸/月。
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全球貿易發展前景取決于全球經濟增長狀況以及主要經濟體貨幣政策、財政政策和貿易政策。美國單邊主義和保護主義導致全球貿易摩擦升級，進而波及商業信心和投資決策，緊縮貨幣政策引發的匯市和---動蕩也可能干擾全球貿易活動。對于全球火熱的跨境電商及物流而言，貿易摩擦所引發的負面效應將會阻礙零售全球化前進的腳步，而且對于郵政來說，部分的寄遞業務也會受到一定影響。在全球貿易摩擦下，未來將如何發展值得我們深入思考。
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8月23日消息，在眾多民營企業紛紛借助資本運作拼搶快遞市場的當下，然而曾經我國寄遞業的頂梁柱郵政卻往往被忘在腦后。而今，這位老大哥卯足了勁，似乎正打算借由深化寄遞事業改革卷土重來。據《-》近日，在郵政與鐵塔戰略合作簽約儀式上，郵政董事長劉愛力在接受采訪時表示，郵政ems將在明年引入戰略---，啟動ipo，并將---三年之內成功上市。從郵政今年以來的一些動向來看，不難發現在郵政深化寄遞事業改革的布局上，上市僅僅是其中一步。
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