青島艾普智能儀器有限公司為您提供藍卡智能停車場管理系統。藍卡智能停車場管理系統在臨時車輛管理中的優勢
1、解決“卡管理”時，收費人員眛錢的機會；
2、將收費人員從人工發卡的工作中解放出來，只需要負責收錢——即便是配入口發卡機，也往往需要有人幫在“入口發卡機”和“臨時車”之間傳遞“臨時卡”，往往偏離了“節省人力資源的初始目的”。因為臨時車往往停車距離發卡機比較遠，這是人們害怕撞到發卡機和道閘的下意識正常反映；
3、解決“卡管理”時，有得臨時車混出停車場，同時損失臨時卡和停車費的情況；
4、解決有個別的固定車在入場的時候---取走臨時卡，造成臨時卡不斷流失的情況；
5、解決入口發卡機的卡容量有限的問題；
6、自動對大車，小車進行車型區分，執行不同的收費標準；
原因分析
現在市面有的“車牌識別”實際使用效果很差的情況，究其原因是一些停車場系統廠家沒有自主研發“車牌識別”的能力，只能外購“車牌識別”軟件，但是對于對外購的“車牌識別”軟件的識別結果太差的原因不明所以，對提高識別率---為力。
這些廠家只好把“車牌識別”功能作為輔助功能，本質上還是在依靠卡管理工作。他們zui多是利用“車牌識別”作為一個---的智能化名義-。 但是使用方畢竟為了這個-支付了更高的費用。而藍卡從09年就開始研發如何將“車牌識別”技術投入實用階段，結合自身及同行的項目問題反饋，藍卡發現目前市場上“車牌識別”普遍效果不好的---原因是：
1、不能---獲得合適的圖片，比如角度不合適，車牌光線不合適，車牌圖片不夠清晰；
2、不能讓一套車牌識別軟件適應多個路口環境，比如在一個項目上東門的圖片識別率較高，但是西門的圖片識別率很低；車牌順光的時候識別率較高，逆光則較低；
3、圖片獲取依靠---機，識別車牌依靠電腦上的車牌識別軟件，控制道閘---依靠“控制板”，一個工作參與的設備過多一旦斷網就完全不能工作；
4、必須依賴電腦上的車牌識別軟件，為抓拍---機的聯網和布線增加難度，也不能適應一些不能配置電腦的環境和項目。
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