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去年印發的《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》,提出了27條具體政策措施,部署推進物流降本增效有關工作,著力營造物流業發展---環境,提升物流業發展水平,促進實體經濟發展。同年,《關于積極推進供應鏈---與應用的指導意見》對發展現代供應鏈做出總體部署。與此同時,隨著放管服改革的深入推進,制約行業發展的制度環境也逐步好轉。從層面而言,對于現代物流業的發展,不僅要從政策上給予關注和支持,還要總結推廣各地區、各部門的經驗。
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京東物流自建---物流設施南寧亞洲一號項目已啟動,將打造成為南向通道重要樞紐。京東物流華南區規劃實施部總監譚福鵬表示:廣西位于南向通道重要區位。至今,京東物流在廣西已有倉庫面積近十萬平米,未來還將布局城市倉、新通路、水果產地倉等業務。▲圖2:南向通道建設---現場京東智慧物流賦能企業供應鏈---智慧物流將是本次物流展的主旋律。京東物流展示的由無人倉、無人配送站、無人機、無人車共同構成的智慧物流場景及一系列---成為本次物流展的一大亮點。
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2017年1月18日23:00,友和道通a300型全貨機滿載貨物從昆明長水機場成功飛往孟加拉國首都達卡,標志著昆明=達卡定---運航線正式開通,這也正式拉開了友和道通在昆明機場執飛的序幕。在過去的2017年全年,昆明至達卡航線全年貨郵運輸量逾萬噸,出口航班滿載率達到96,在市場上保持遙遙的---。內部實力打造---航線開通之初,昆明至達卡航線便已是每周6班的高密度班期,后期隨著市場需求的擴大,現已增至每周10班。
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