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2017年3月該技術在3gpp完成標準化工作。《車聯網》-,與ieee 802.11p相比,lte-v2x具有技發優勢,例如覆蓋距離遠、傳輸---性高、時延短、系統容量---特點,又可以利用廣泛的蜂窩網絡覆蓋、芯片和終端的成熟產業基礎。通過這兩種技術。
希望車輛能夠盡量長時間作業,多拉貨,行駛里程遠,這是客戶關注的因素。第二,需要一個好的用車環境。隨著購車補貼的退出,很多客戶希望在營運方面如路權上有一些支持政策。第三,車輛屬于重資產的生產工具,而物流行業是一個低毛利的行業。在這樣的背景下。
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他們在車輛遠程信息處理、車連接、車聯網等方面進行了布局。他們通過與自動駕駛垂直領域合作伙伴的合作,發布了很多基于lte和5g的自動駕駛實驗系統,形成了諸如c-v2x遠程駕駛、車輛集群、自動駕駛等全新的應用方案。例如,中國聯通、清華、中興、大唐、福特、一汽共同推出的關于對車外行人的預碰撞告警系統;ntt docomo、英特爾、愛立信和豐田合作推出的5g自動駕駛汽車。
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