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t為總時(shí)間。不同的系統(tǒng)對(duì)---性的要求是不同的。有些系統(tǒng)，如連續(xù)生產(chǎn)系統(tǒng)，對(duì)---性要求就---，因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)故障，將---影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。有些系統(tǒng)，則對(duì)---性要求低一些。---性對(duì)于產(chǎn)品的價(jià)格影響比較大。很多進(jìn)口產(chǎn)品和國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品的差異，并不是性能指標(biāo)方面的。
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也很少見(jiàn)到5層以上的物流中心。層高：?jiǎn)螌咏ㄖT(mén)到溫州市包車物流公司---如采用自動(dòng)化立體庫(kù)，建議層高為24米，這是建筑防火等級(jí)的要求。但也可以根據(jù)實(shí)際需要低一些。但如果是叉車作業(yè)，則高度應(yīng)在15米以下為宜。有的叉車庫(kù)建筑達(dá)到20米以上，也是十分浪費(fèi)的。對(duì)于多層建筑，要求對(duì)層高采取---慎重的態(tài)度。
前者要從運(yùn)營(yíng)成本考慮是否合算，后者則要求從服務(wù)承諾來(lái)看是否可行，所以配送量和配送半徑就成為關(guān)鍵指標(biāo)。以電子商務(wù)為例，要建立一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的評(píng)估模深圳到萊陽(yáng)物流公司好型，首先要考慮訂單量和發(fā)展前景，過(guò)低的訂單量是不會(huì)產(chǎn)生好的經(jīng)濟(jì)效益的，也難以達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。在考慮配送半徑問(wèn)題時(shí)。
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