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據高杲介紹，西安---、市正在全力推進中心城市建設和化進程。下一步，西安市將以建設中心城市，發展商貿物流萬億級大產業為目標，加快建設便捷、通達順暢、綠色安全的現代物業體系，努力將大西安建設成為帶動大關中，---大西北，輻射亞歐非的物流樞紐和現代物流---發展---城市。會上，發展研究中心、宏觀經濟研究院、物流與采購聯合會的---圍繞物流---與經濟發展等主題發表了演講。
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我國從交通大國邁向交通強國，發展多式聯運無疑就是一個重要的抓手。當下，多式聯運已成為當前政策扶持的重要項目之一。而空鐵聯運作為其中一大組成部分，尤其是 高鐵的聯運，其發展更是---。聯姻高鐵所謂空鐵聯運，就是民航與鐵路間的聯合運輸，參與者包括民航機場、公司、鐵路系統等，早始于客運。2012年，東航、春秋等多家公司與上海鐵路局開展了空鐵聯運;2014年，天津民航推出經津進京和經津出京雙向空鐵聯運。
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丁鈺涵認為，當前，需要對全社會加強---，提高回收意識，明確相關責任主體。通過多種途徑加強方面的---，提高電商、快遞企業回收利用廢棄物的意識，增強消費者分類處置快遞包裝的主動性。可以借鑒法國、日本有關回收包裝廢棄物的---經驗，明確電商、快遞企業、消費者在快遞包裝廢棄物回收中的責任，在住宅小區、寫字樓等生活工作區域合理設置回收站，消費者有義務將快遞包裝進行分類并放置回收站，電商、快遞企業作為包裝廢棄物的終責任者，有義務回收或者委托第三方廢棄物回收公司回收利用廢棄物。
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今年2月新修訂的《快遞封裝用品》系列---發布，其中就規定降低快遞封套用紙的定量要求。此外，5月1日正式施行的《快遞暫行條例》，鼓勵使用可降解、可重---用的包裝材料，鼓勵經營快遞業務的企業采取措施回收快件包裝材料，實現包裝材料的減量化利用和再利用。來自2018年全國郵政管理---的數據顯示，去年我國完成快遞業務量401億件。這意味著平均每人每年要收30個快遞。如此大量的快遞若可采用材料包裝，則會從源頭上減少對瓦楞紙的需求，進而降低對廢紙進口的依賴。
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