面對入世后的激烈競爭,各類企業(yè)提高競爭能力的愿望是中國現(xiàn)代物流發(fā)展的---動力。因此,中國經(jīng)濟(jì)的市場化---會帶動物流業(yè)的飛速發(fā)展。再如,超市購物時(shí),那里不單單是商品便宜、安全,環(huán)境好,而且為你提供手推車,你可以省很多力氣,輕松購物。手推車是搬運(yùn)工具,這一個(gè)小小的服務(wù),就能給消費(fèi)者帶來諸多方便,這也是創(chuàng)造了社會效益。 物流是物質(zhì)資料,包括原材料的物理性移動,是從供應(yīng)者到使用者的運(yùn)輸、包裝、保管、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送以及信息傳遞的過程,這就是說物流活動本身一般并不創(chuàng)造產(chǎn)品價(jià)值,只創(chuàng)造附加價(jià)值。這樣一講,物流是不是多余的了呢?無疑是否定的。為什么?因?yàn)槿魏萎a(chǎn)品都不可能生產(chǎn)出來,不經(jīng)過搬運(yùn)裝卸、包裝、運(yùn)輸、保管就立即消費(fèi),充其量可以節(jié)省物流七大環(huán)節(jié)中的一個(gè)或兩個(gè)。所以說,既然物流是一個(gè)不可省略或者說不可跨越的過程,而且,隨著這個(gè)過程的發(fā)生,就會產(chǎn)生費(fèi)用、時(shí)間、距離以及人力、資源、能源、環(huán)境等一系列問題。人們只有客觀地認(rèn)識這些問題,正確地對待、科學(xué)地解決好這些問題,才是惟一的正確態(tài)度和選擇。籠統(tǒng)地說,物流的實(shí)質(zhì)和作用主要表現(xiàn)在七個(gè)方面。