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不是真正意義的“共享”；另一種則是提供一個平臺，人、貨、車，都可以在上面互找、對接，這種有互聯網思維的平臺，才是真正---的“共享物流”。共享物流在發展中遇到了哪些難題？認為，目前困擾物流人的有兩個難題。一是數據安全問題，因為共享物流大部分是平臺性發展。
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終食言開始涉足物汕頭到石家莊回頭車流了；二是新成立的物流公司，將會如衡與四通一達的關系，又將在與菜鳥物流搭建怎么樣的物流體系。我也圍繞著這兩點，給大家做些介紹。早在2013年菜鳥物流成立之初。馬云就曾明確表示：“不會搶快遞公司的生意，阿里是永遠不會做快遞的”。
要全面---的精神，落實新發展理念，深入實施“互聯網+流通”行動計劃，提高電子商務與快遞物流協同發展水平。《意見》提出了六個方面的政策措施；強化服務---，提升快遞末端服務能力；鼓東莞到虎林包車貨運價格勵將推廣智能快件箱納入便民服務、民生工程等項目，推廣智能投遞設施；
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