巢湖熱電偶補償導線測溫儀連接線纜-
接下來，奔馳的發展重心在于開發插電式混合動力技術，其梅賽德斯后驅架構mramercedesrear-wheelarchitecture能夠安裝容納插電式混動系統。韋伯表示，未來電動車和混動車的開發很大程度上仍需要依賴各國的財政支持，而途徑則可能分為幾種。其表示：包括插電式混合動力車在內，如果規模有限，電動車的驅動總成比常規動力總成昂貴。各國的所作所為在早期階段將異常關鍵。扶持的方式也不局限于補貼，還可以包括免費停車、交通擁堵時的特殊車道以及其他方式。
阻燃補償導線zr-kx-vvr
執行標準
本產品執行gb/4989-94等效采用iec584-3標準
阻燃特性符合gb/t18380.3(iec60332-3)規定要求。
---偶用補償導線的作用是用來延伸熱電偶的泠端、與測溫儀連接構成測溫系統。產品采用聚氯乙烯絕緣和護套，具有優良的防潮、耐磨、阻燃性能。
巢湖熱電偶補償導線測溫儀連接線纜-
基本型號及名稱
型號
產品名稱
zr-kx-gsvv
阻燃聚氯乙烯絕緣及護套精密級單股導體，k分度號熱電偶用補償導線
zr-kx-gsvvr
阻燃聚氯乙烯絕緣及護套精密級多股導體，k分度號熱電偶用補償軟導線
zr-kx-gsvvp
阻燃聚氯乙烯絕緣及護套精密級單股導體銅絲編織屏蔽，k分度號熱電偶用補償電纜
zr-kx-gsvvrp
阻燃聚氯乙烯絕緣及護套精密級單股導體銅絲編織屏蔽，k分度號熱電偶用補償軟電纜
zr-kx-gsvpvp
阻燃聚氯乙烯絕緣及護套精密級單股導體銅絲編織分屏、總屏，k分度號熱電偶用補償電纜
zr-kx-gsvpvrp
阻燃聚氯乙烯絕緣及護套精密級單股導體銅絲編織分屏、總屏，k分度號熱電偶用補償軟電纜
zr-kx-gsvvpl
阻燃聚氯乙烯絕緣及護套精密級單股導體鋁塑復合帶繞包屏蔽，k分度號熱電偶用補償電纜
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