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早在2016年10月,就有業內人士表示純電商時代已經結束了。當時,大部分人對此斷言摸不著頭腦。其背景之一,是電商的線量紅利見底,獲客成本劇增,而傳統的線下商業邊際獲客成本幾乎不變。如此一來,實體零售重新出現的價值優勢,反而形成了回頭浪,一如傳統實體書店在新的購物中心商業模式中,被發掘出了吸引客流的新價值。于是,近年來各方布局線下實體終端,開啟了這一輪新零售大戰。從線下到線上,再從線上殺回線下,商業模式走出了一個否定之否定。
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物流業景氣指數分析2018年6月份物流業景氣指數為54.9,較上月回落1.2個百分點;倉儲指數為48.7,較上月下降1.8個百分點;公路物流運價指數為98.5點,比上月回落0.74。社會物流總額增長平穩適度據前瞻產業研究院發布的《物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示,2018年上半年,全國社會物流總額為131.1萬億元,按可比價格計算,同比增長6.9,增速比一季度回落0.3個百分點。
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上半年,社會物流總費用與gdp的比率為14.5,與一季度持平,比去年同期回落0.1個百分點從構成看,運輸費用3.1萬億元,同比增長8.3,增速比一季度提高3個百分點;保管費用2.1萬億元,同比增長9.9,增速比一季度提高1.5個百分點;管理費用0.9萬億元,同比增長9.1,增速比一季度回落1.3個百分點。物流市場規模穩步擴大2018年上半年,物流市場規模穩步增長,物流業總收入為4.6萬億元,同比增長9.5,增速比一季度提高1.3個百分點。
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1-5月,郵政服務業務總量累計完成824.9億元,同比增長22.9;郵政寄遞服務業務量累計完成99.3億件,同比增長2.7;郵政寄遞服務業務收入累計完成165.5億元,同比增長14.5。5月份,郵政服務業務總量完成160.6億元,同比增長21.6;郵政寄遞服務業務量完成20.5億件,同比增長2.7;郵政寄遞服務業務收入完成31億元,同比增長12。1-5月,全國快遞服務企業業務量累計完成178.5億件,同比增長28.3;業務收入累計完成2236.4億元,同比增長27。