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比較顯眼的如物流無人機，去年年中順豐在獲批空域內進行了---業務運營飛行，并在今年3月獲頒國內首張無人機運營(試點)。順豐稱，物流無人機可用于農場生鮮和特色經濟產品配送等業務，未來有望通過大型有人運輸機 支線大型無人機 末端小型無人機三段式空運網，覆蓋地形復雜或偏遠地區。現在城市里還有很多快速小哥騎著車在馬路上跑，這是一個表象，不代表物流的明天和后天。未來這種表象會通過智慧物流進行改造。順豐科技負責人田民說。
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事實上，制藥行業是我國早應用自動化立體庫的領域之一，如今我國很多的醫藥企業很早都啟用了自己的立體庫。制藥企業通過自動化立體庫，實現原輔料收貨入庫存儲以及向生產車間的配送、成品的入庫和出庫的自動化、無人化作業，---降低了勞動強度，提高了工作效率。隨著現代物流技術的進步和系統應用的普及，越來越多的自動化、智能化物流裝備被引入制藥行業。以agv為例，制藥業生產過程中的不同工序通常需要在不同的車間(如提取車間、制劑車間、分裝車間等)完成。
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近日，菜鳥無人車在雄安新區運行的圖片和流出，信息顯示它將為雄安市民中心菜鳥驛站提供配送服務。這是菜鳥無人科技應用場景。畫面顯示，菜鳥無人車能夠無人駕駛、安全導航，智能規劃配送路徑。早前今年3月，菜鳥無人車對外發布路測，不僅能識別紅綠燈、交通標線，還可以應對-狀況的能力，運行順利。---介紹，菜鳥快遞塔具備---容量，可以存儲600-800件包裹，而且空間可靈活調整，像立體車庫一樣的自動設備，將包裹自動送達消費者面前的取物口;菜鳥無人機可荷載7公斤包裹，實現空中到家、投遞。
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