北京奧迪維修解決發動機滲油、只需注意這一點

北京安馳暢達汽車配件銷售中心為您提供北京奧迪維修解決發動機滲油、只需注意這一點。一輛奧迪正在準備接受維修，不出意外的是，這臺發動機也開始了滲漏。雖然滲漏機油的情況并不---，但還是有點接受不了。打開發動機艙之后，可以見到明顯的滲漏痕跡，整個氣門室罩蓋幾乎早已經被油泥所覆蓋。無論怎么說，此刻的滲漏情況已經很---了。


整個發動機滲漏情況很---，氣門室罩蓋滲漏只是其中的一部分，發動機整個正時外罩殼上也都已經布滿了油泥，看來整個正時系統也要面臨被拆卸的境遇了。正時外殼拆掉之后的發動機，在此刻確實顯得有一點蒼白和無助。不過這也有機會一睹ea888發動機內部構造，不過鏈條確實有點多~


大眾ea88發動機采用的是鋁合金材質的氣門室罩蓋，同時也---著凸輪軸的固定功能，avs氣門升程機構也集成到了上面。密封膠老化，是導致它滲漏的主要原因。雖然并沒有像寶馬那樣采用工程塑料材質的氣門室罩蓋，但它還是義無反顧的漏油了。


氣門室罩蓋的密封方式并沒有采用橡膠材質的密封墊，而是直接在上面涂抹的密封膠。殘留的老化密封膠是非常影響密封性能的，所以一定要處理干凈才行。殘留的油泥對發動機來說不是好事兒，不單單影響散熱效率，還存在一定的危險性。當油泥越積越多的時候，很有可能產生過多的機油蒸汽，高溫的發動機艙里機油蒸汽很可能被點燃。


整個維修過程---的工作其實就是在這里了，看見涂的一小條細細的密封膠了嗎。必須只能涂這一小條，并且要---密封膠厚度和寬度都在1.5mm左右。見過很多人在這個位置涂了一層厚厚的密封膠，涂抹過多的密封膠可能會導致壓合不嚴，完全是起了反作用，也是滲油久治不愈的主要原因。


其實漏油并不是沒有辦法處理，只不過是我們一直都沒有找到正確的處理方式。好的處理方式一定會---并且------滲油的情況，雖然談不上---的解決，但是延長維護周期，還是很有可能的。

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