中業(yè)還很少有物流外包的情況,這既不利于中國物流水平的提高,也會(huì)使企業(yè)的經(jīng)營效率大打折扣。要解決這個(gè)問題,需要通過---相應(yīng)的政策和采用經(jīng)濟(jì)的手段,使得生產(chǎn)企業(yè)愿意拿出企業(yè)物流資源交給物流企業(yè)去運(yùn)作。筆者認(rèn)為,將產(chǎn)品的生產(chǎn)與企業(yè)的內(nèi)部物流剝離開,形成相互獨(dú)立的兩個(gè)部分,通過稅收的經(jīng)濟(jì)杠桿,從事物流服務(wù)企業(yè)的營業(yè)稅、調(diào)節(jié)稅低于生產(chǎn)企業(yè),從稅收上鼓勵(lì)生產(chǎn)制造企業(yè)將企業(yè)內(nèi)部物流與其主業(yè)相分離,從整體上降低產(chǎn)品的成本;物流企業(yè)通過科學(xué)管理、提供---的服務(wù),從經(jīng)營方面再降低物流成本,使產(chǎn)品的總成本---,從多方面降低成本,增強(qiáng)產(chǎn)品的競爭力。比如,日本多年前開始的"宅急便"、"宅配便",國內(nèi)近年來開展的"宅急送",都是為消費(fèi)者服務(wù)的新行業(yè),它們的出現(xiàn)使居民生活更舒適、更方便。當(dāng)你去滑雪時(shí),那些沉重的滑雪用具,不必你自己扛、自己搬、自己運(yùn),只要給"宅急便"打個(gè)電話就有人來取,人還沒到滑雪場,你的滑雪板等用具已經(jīng)先到了。