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據(jù)郵---網(wǎng)站消息,郵---6月12日公布2018年5月郵政行業(yè)運行情況:1-5月,全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成178.5億件,同比增長28.3;業(yè)務收入累計完成2236.4億元,同比增長27。1-5月份,郵政行業(yè)業(yè)務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入)累計完成3071.7億元,同比增長22.9;業(yè)務總量累計完成4520.2億元,同比增長29.9。5月份,全行業(yè)業(yè)務收入完成641.1億元,同比增長19;業(yè)務總量完成1007.2億元,同比增長25.1。
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---協(xié)同,智慧物流更省錢東莞深赤灣港口插上智能技術的翅膀,運行更聰明物流降成本,各地不僅通過制度---做減法,更通過技術---、模式---做加法。東莞深赤灣是批糧食進口口岸,2017年港口復合肥進口量占全國58。由于供需信息不對稱,過去這里經(jīng)常呈現(xiàn)出忙時雜亂、閑時荒廢的無序景象。碼頭在淡季時資源閑置無用,旺季時車、船集中到港,不僅增加物流成本,大量車船排隊等候時還存在安全---。如今插上智能技術的翅膀后,港口運行聰明多了。
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物流無人機適用于小批量、高頻次運輸,也是農(nóng)村、山區(qū)等偏遠地區(qū)以及緊急件派送的選擇之一。在快遞物流市場中無人機有著距離短、成本低、速度快、---的優(yōu)勢,可被用于快遞配送和倉儲環(huán)節(jié),幫助企業(yè)減少人力、物力成本。使用無人機送貨的概念早是由亞馬遜在2013年提出,2015年,圓通則實現(xiàn)了國內無人機配送的首秀,隨后順豐、郵政、京東、蘇寧、菜鳥、餓了么等快遞、電商、外賣平臺紛紛試水并布局物流無人機配送。其中,京東獲無人機物流配送試點;順豐獲國內首張無人機運營證;餓了么獲首條外賣無人機航線。
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快遞企業(yè)紛紛重金砸向,意欲何為?業(yè)內人士分析,主要有三個因素:一是滿足中---快遞服務的需求。郵---的情況通報顯示,今年上半年,全國快遞業(yè)務量完成220.8億件,同比增長27.5。在業(yè)務量保持快速增長的同時,行業(yè)的中---供給進一步提升。初步統(tǒng)計,上半年快遞物流領域投規(guī)模超過1000億元,投資方向主要集中在即時配送、快運、末端配送以及轉運中心建設方面。二是加快拓展---市場。統(tǒng)計顯示,今年上半年,我國的及---地區(qū)快遞業(yè)務量完成5.2億件,同比增長43.1,明顯超過行業(yè)平均增速。