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據(jù)不完全統(tǒng)計,該縣因煤獲得上億資產的就達上百人。物流大軍不僅帶動了當?shù)氐倪\輸業(yè),也成了拉動地方消費的主力軍。據(jù)該縣提供的一則顯示:26萬常住人口中,常年從事運輸行業(yè)的就有6萬多人
,至少10萬人受益于交通運輸業(yè)。興和縣距北京240公里、大同120公里、鄂爾多斯400公里、錫林郭勒460公里,與三大港口天津、秦皇島、曹妃甸只有500多公里。集張鐵路、京藏g6高速、京新g7高速、
110國道和在建的京呼穿境而過。 -是----近提出“融入京津冀經濟圈,打造烏蘭察布、大同、張家口-,拓展新的發(fā)展空間”的新思路,據(jù)此,興和縣依托烏蘭察布綜合物---業(yè)園區(qū)-的區(qū)位優(yōu)勢、便捷的鐵路公路運輸網絡,正在做大煤炭物流業(yè)。
降低運輸成本---發(fā)展瓶頸 劉恒是廣東恒利達商貿集團董事長,在5月28日召開的烏蘭察布綜合物---業(yè)園區(qū)煤炭招商懇談會上,他---的“園中園”運營模式和“產銷”抱團思路引起了與會-和業(yè)內-們的共鳴。“將來,在我們綜合物---業(yè)園內,企業(yè)相互合作,產和銷抱成團,集中在一起的企業(yè)比單個孤立的更,可以促進行業(yè)在區(qū)域內的分工與合作。



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