北京中信博研研究院為您提供高鐵運輸網行業需求走勢與投資風險預警研究報告。 中國高鐵運輸網行業需求走勢與投資風險預警研究報告2019-2025年
報告編號(no):139552
詳細介紹
第.一章高鐵行業發展綜述
第.一節鐵路的定義及其相關介紹
一、鐵路的定義
二、中國鐵路的分類
三、中國鐵路主要干線
四、中國鐵路歷次提速狀況
第二節高速鐵路定義及相關介紹
一、高速鐵路的定義
二、高速鐵路的發展歷史
三、高速鐵路的主要特征
四、高速鐵路的經濟優勢
五、高速鐵路的社會效益
第三節鐵路高速化的技術基礎
一、車身流線型減少阻力
二、大功率電力機車
三、軌道無接縫---鋼軌
四、全自動控制系統
第四節高速鐵路的安全體系
一、高速鐵路的行車安全問題
二、高速鐵路行車安全系統要素
三、高速鐵路行車安全系統構架
第五節高鐵行業產業鏈分析
一、產業鏈結構分析
二、主要環節的增值空間
三、與上下---業之間的關聯性
四、行業產業鏈上游相關行業-
五、行業下游產業鏈相關行業-
六、上下---業影響及風險提示
第二章高鐵行業市場環境及影響分析pest
第.一節高鐵行業---法律環境p
一、行業主要---
二、行業相關發展規劃
三、政策環境對行業的影響
第二節行業經濟環境分析e
一、宏觀經濟形勢分析
二、宏觀經濟環境對行業的影響分析
第三節行業社會環境分析s
一、高鐵產業社會環境
二、社會環境對行業的影響
三、高鐵產業發展對社會發展的影響
第四節行業技術環境分析t
一、高鐵技術分析
二、高鐵技術發展水平
三、行業主要技術發展趨勢
四、技術環境對行業的影響
第三章國際高鐵行業發展分析及經驗借鑒
第.一節高速鐵路的發展
一、高速鐵路建設歷程
二、高速鐵路發展現狀
三、國外高速鐵路總體發展分析
四、高速鐵路運行速度分析
五、高速鐵路發展規劃分析
第二節高速鐵路技術發展分析
一、站間距離
二、道岔
三、無碴軌道
四、高速列車的制動技術
第三節國外高速鐵路建設與運營組織模式
一、“建運合一”模式
二、“建運分離”模式
三、“建運分離”模式的兩種類型
四、主要國際高速鐵路的建設模式
第四節部分高速鐵路的發展
一、日本高速鐵路發展狀況
二、德國高速鐵路發展狀況
三、法國高速鐵路安全管理分析
四、其他地區高鐵發展情況分析
第四章我國高鐵行業運行現狀分析
第.一節中國高速鐵路作用及意義
一、中國發展高速鐵路的---性分析
二、中國高速鐵路自主化的戰略意義
三、中國高速鐵路在運輸體系中的作用
四、高速鐵路是中國鐵路走向的新選擇
五、高速鐵路建設對-域經濟的推動作用
第二節我國高鐵行業發展狀況分析
一、我國高鐵行業發展總體概況
二、中國高速鐵路發展模式的探索
三、中國高速鐵路運營管理的模式分析
第三節2014-2017年高鐵行業發展現狀
截至目前，中鐵總陸續對海南環線高鐵、東南沿海高鐵和京津城際等無折扣公布票價進行調整，未來高鐵提價或加速擴容。----《關于改革完善高鐵動車組旅客票價政策的通知》，中鐵總可按照客流需求和其他運輸競爭情況等因素實行一定折扣票價，旺季執行無折扣票價、淡季按規定折扣限度適當下調。
2017年高鐵票價市場化加速
時間 事件 主要內容
2017.1 海南環島高鐵 二等座由83.5元上調19.8%至100元,一等座由99.5元上調60.8%至160元。
2017.4 東南沿海高鐵 針對時速200-250公里動車組，二等座上調幅度約25%-30%，一等座上調幅度約55%-65%。
2018.5 京津城際特等座。一等座 二等座維持不變，一等座由65.5元上調34%至88元，特等座由93.5元上調6%至99元。同時28條城際鐵路部分動車組列車票價，折扣幅度由10%提升至20%。
數據來源：公開資料整理
根據《鐵路“---”發展規劃》，截至2020年鐵路網總規模將達15萬公里，其中高鐵3萬公里，我們預計未來3年鐵路基建投資維持6000億~8000億元高位運行。2016年中鐵總實現凈利潤10.7億，凈利率0.12%，盈利能力較弱。提升鐵路運輸企業盈利能力成為吸引社會資本投資鐵路的關鍵。
2014年以來鐵路固定資產投資額均超8000億
數據來源：公開資料整理
一、中國高鐵的運營情況分析
二、2014-2017年我國高鐵行業發展分析
三、2014-2017年中國高鐵企業發展分析
第四節我國高鐵市場價格走勢分析
一、高鐵市場定價方式分析
二、各線路定價標準分析
第五章我國高鐵行業運行指標及相關研究
第.一節2014-2017年中國高鐵行業總體規模分析
一、企業數量規模分析
二、人員規模狀況分析
三、行業資產規模分析
四、行業市場規模分析
第二節2014-2017年中國高鐵行業財務指標總體分析
一、行業盈利能力分析
二、行業償債能力分析
三、行業營運能力分析
四、行業發展能力分析
第三節我國高鐵市場供需分析
一、2014-2017年我國高鐵行業供給情況
二、2014-2017年我國高鐵行業需求情況
第四節中國高速鐵路客運專線分析
一、發展城際高速鐵路客運專線的---性
二、高速鐵路客運專線施工裝備的選型與優化
第五節高速鐵路客運樞紐地區路網服務模式及適用性
一、高速鐵路樞紐地區特性分析
二、路網服務模式及適用性分析
三、京滬高鐵無錫站的實例說明
第六節gsm-r數字移動通信系統對高速鐵路適用性
一、gsm-r系統的組成
二、gsm-r系統的主要功能
三、gsm-r系統的應用
四、gsm-r對高速鐵路的適應性
第六章中國高鐵行業線路建設分析
第.一節中國高鐵建設進度及規劃
一、中國高鐵建設進度分析
二、中國高鐵建設規劃分析
三、城鎮群鐵路網規劃和特征
四、高鐵車站的規劃與特點
第二節“四縱”客運專線建設分析
一、北京-上�？瓦\專線建設分析
二、北京-武漢-廣州-深圳客運專線建設分析
三、北京-沈陽-哈爾濱客運專線建設分析
四、上海-杭州-寧波-福州-深圳客運專線建設分析
第三節“四橫”客運專線建設分析
一、徐州-鄭州-蘭州客運專線建設分析
二、杭州-南昌-長沙-貴陽-昆明客運專線建設分析
三、青島-石家莊-太原客運專線建設分析
四、南京-武漢-重慶-成都客運專線建設分析
第四節城際客運系統建設分析
一、環渤海城際客運系統建設分析
二、長三角城際客運系統建設分析
三、珠三角城際客運系統建設分析
四、長株潭城際客運系統建設分析
五、成渝經濟圈城際客運系統建設分析
六、其他城際客運系統建設分析
第七章中國高鐵行業技術水平分析
第.一節高鐵土建工程施工技術分析
一、高速鐵路的建設特點分析
二、高鐵土建工程技術---分析
三、高鐵土建工程關鍵技術分析
第二節高鐵車輛設備生產技術分析
一、高鐵動車技術引進路線
二、高鐵動車技術研發進展
第三節高鐵控制系統技術水平分析
一、高鐵通信信號系統技術231
二、高鐵電力牽引系統技術
三、高鐵控制系統技術研發進展
第四節中國高鐵技術輸出情況分析
一、國際高鐵建設熱潮分析
二、中國高鐵技術走向全球
第八章中國高鐵對相關行業及地區的影響分析
第.一節高鐵對交通運輸格局的影響
一、中國交通運輸格局現狀分析
二、中國高鐵與民航業的競爭分析
三、中國高鐵與公路的競爭分析
四、中國高鐵與鐵路的影響分析
第二節高鐵對沿線城市和城鎮群的影響
一、高鐵對城市交通的影響分析
二、高鐵對城鎮群的影響分析
三、高鐵對產業發展的影響分析
四、高鐵對城鎮群內在組織結構的影響
五、高鐵經濟帶的區域經濟一體化
六、高鐵對城市功能區的影響分析
七、中國高鐵經濟效應分析
第九章中國高鐵行業設備市場-
第.一節高鐵設備行業發展概況
一、高鐵設備行業發展現狀分析
二、高鐵設備行業國產化情況分析
三、高鐵設備市場規模分析
第二節中國動車組市場-
一、動車組型號及生產企業
二、動車組的產量規模分析
三、動車組的研---況分析
四、動車組招投標情況分析
五、動車組的需求預測分析
六、動車組購置費預測分析
第三節中國高鐵零部件市場-
一、高鐵車軸市場-
二、高鐵重軌市場-
三、高鐵扣件市場-
四、高鐵彈性元件市場-
五、高鐵橡膠件市場-
第四節中國高鐵信息化系統分析
一、高鐵電力設備市場-
二、高鐵電氣設備市場-
三、高鐵通信信號設備市場-
第五節中國高鐵設備進出口情況分析
一、中國高鐵設備進出口綜述
二、中國高鐵設備進口情況分析
三、中國高鐵設備出口情況分析
四、中國高鐵設備進出口前景分析
第十章2014-2017年高鐵行業競爭形勢及策略
第.一節行業總體市場競爭狀況分析
一、高鐵行業競爭結構分析
二、高鐵行業企業間競爭格局分析
三、高鐵行業集中度分析
四、高鐵行業swot分析
第二節中國高鐵行業競爭格局綜述
一、高鐵行業競爭概況
二、中國高鐵行業競爭力分析
三、中國高鐵競爭力優勢分析
四、高鐵行業主要企業競爭力分析
第三節2014-2017年高鐵行業競爭格局分析
一、2014-2017年---高鐵競爭分析
二、2014-2017年我國高鐵市場競爭分析
三、2014-2017年我國高鐵市場集中度分析
四、2014-2017年國內主要高鐵企業動向
五、2017年國內高鐵企業擬在建項目分析
第四節南北車合并分析
一、南北車的歷史背景
二、合并前各自發展情況分析
三、南北車合并意義
四、合并存在的風險
五、合并后的前景分析
第五節高鐵市場競爭策略分析
第十一章2014-2017年高鐵行業企業經營分析
第.一節中國高鐵行業建設企業經營分析
一、中國中鐵股份有限公司
二、中國鐵建股份有限公司
三、中國建筑股份有限公司
四、中國水利水電建設集團公司
五、中國交通建設股份有限公司
第二節中國高鐵設備企業經營形勢分析
一、中國中車股份有限公司
二、株洲時代新材料科技股份有限公司
三、秦皇島天業通聯重工股份有限公司
四、晉西車軸股份有限公司
五、青島特銳德電氣股份有限公司
六、晉億實業股份有限公司
七、太原重工股份有限公司
八、南方匯通股份有限公司
九、北京鼎漢技術股份有限公司
十、河南科技股份有限公司
第十二章2019-2025年高鐵行業前景及趨勢預測
第.一節2019-2025年高鐵市場趨勢預測
一、2019-2025年高鐵市場發展潛力
二、2019-2025年高鐵市場趨勢預測展望
第二節2019-2025年高鐵市場發展趨勢預測
一、2019-2025年高鐵行業發展趨勢
二、2019-2025年高鐵市場規模預測
三、2019-2025年細分市場發展趨勢預測
第三節2019-2025年中國高鐵行業供需預測
一、2019-2025年中國高鐵行業供給預測
二、2019-2025年中國高鐵行業建設規模預測
三、2019-2025年中國高鐵行業投資規模預測
四、2019-2025年中國高鐵行業需求預測
第四節影響企業生產與經營的關鍵趨勢
一、市場整合成長趨勢
二、需求變化趨勢及新的商業機遇預測
三、企業區域市場拓展的趨勢
第十三章2019-2025年高鐵行業投資機會與風險防范
第.一節中國高速鐵路建設投資分析
一、我國高速鐵路資金投入狀況
二、中國高速鐵路投資建設模式
三、高速鐵路建設項目成本與效益分析
四、我國高速鐵路建設項目投資建議
第二節高鐵行業投資特性分析
一、高鐵行業進入壁壘分析
二、高鐵行業盈利因素分析
三、高鐵行業盈利模式分析
第三節2019-2025年高鐵行業發展的影響因素
第四節2019-2025年高鐵行業投資機會
一、產業鏈投資機會
二、細分市場投資機會
三、重點區域投資機會
四、高鐵行業投資機遇
第五節2019-2025年高鐵行業投資前景及防范
一、高鐵行業政策風險分析及防范
二、高鐵行業風險分析及防范
三、高鐵行業技術風險分析及防范
四、高鐵行業經濟波動風險及防范
五、高鐵行業關聯產業風險及防范
六、高鐵行業安全事故風險及防范
第六節中國高鐵行業投資建議
一、高鐵行業未來發展方向
二、高鐵行業主要投資建議
三、中國高鐵企業分析
第十四章2019-2025年高鐵行業面臨的困境及對策
第.一節高鐵行業面臨的困境
一、---部件面臨困境
二、三基不興
三、票價過高
四、高鐵事故頻發
第二節高鐵行業投資策略分析
一、適當調整票價
二、強化安全管理
三、衍生服務
四、加強技術研發
第三節中國高鐵裝備“走出去”面臨問題及對策
一、高鐵裝備“走出去”面臨的問題
二、七方面助力“走出去”
第四節中國高鐵市場發展面臨的挑戰與對策
一、中國高鐵市場發展面臨的挑戰
二、高速鐵路線路維護面臨的機遇與挑戰
三、中國高鐵市場發展對策研究
第十五章高鐵行業投資前景研究
第.一節高鐵行業投資前景研究
一、戰略綜合規劃
二、技術開發戰略
三、業務組合戰略
四、區域戰略規劃
五、產業戰略規劃
六、營銷品牌戰略
七、競爭戰略規劃
第二節對我國高鐵品牌的戰略思考
一、高鐵品牌的重要性
二、高鐵實施品牌戰略的意義
三、高鐵企業品牌的現狀分析
四、我國高鐵企業的品牌戰略
五、高鐵品牌戰略管理的策略
第三節高鐵經營策略分析
一、高鐵設備---策略
二、品牌定位與品類規劃
三、高鐵建設運營戰略
第四節高鐵行業投資規劃建議研究
一、高鐵行業投資規劃建議
二、2019-2025年高鐵行業投資規劃建議
三、2019-2025年高鐵設備投資規劃建議
第五節研究結論及發展建議
一、高鐵行業研究結論及建議
二、高鐵行業發展建議
圖表目錄：
圖表：中國鐵路第六次提速分布圖
圖表：高速鐵路行車安全系統要素關系
圖表：機車乘務員作業能力與作業條件的相對變化關系
圖表：高速鐵路行車事故預防體系結構圖
圖表：高速鐵路行車安全保障體系結構
圖表：高速鐵路行車---體系結構
圖表：2014-2017年全社會及各產業用電量增長情況圖
圖表：2014-2017年各地區用電量增速情況圖
圖表：2014-2017年中國水泥產量統計
圖表：2017年中國各省市水泥價格
圖表：2014-2017年中國高鐵營運里程
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