中業(yè)還很少有物流外包的情況,這既不利于中國物流水平的提高,也會使企業(yè)的經營效率大打折扣。要解決這個問題,需要通過-相應的政策和采用經濟的手段,使得生產企業(yè)愿意拿出企業(yè)物流資源交給物流企業(yè)去運作。筆者認為,將產品的生產與企業(yè)的內部物流剝離開,形成相互獨立的兩個部分,通過稅收的經濟杠桿,從事物流服務企業(yè)的營業(yè)稅、調節(jié)稅低于生產企業(yè),從稅收上鼓勵生產制造企業(yè)將企業(yè)內部物流與其主業(yè)相分離,從整體上降低產品的成本;物流企業(yè)通過科學管理、提供-的服務,從經營方面再降低物流成本,使產品的總成本-,從多方面降低成本,增強產品的競爭力。比如,日本多年前開始的"宅急便"、"宅配便",國內近年來開展的"宅急送",都是為消費者服務的新行業(yè),它們的出現(xiàn)使居民生活更舒適、更方便。當你去滑雪時,那些沉重的滑雪用具,不必你自己扛、自己搬、自己運,只要給"宅急便"打個電話就有人來取,人還沒到滑雪場,你的滑雪板等用具已經先到了。現(xiàn)在,許多人都知道物流重要,應該重視物流。那么物流為什么重要,物流的實質是什么? 物流究竟起什么作用呢?