金華義烏太陽能路燈廠家價格-
星河-燈主桿由大型折彎機一次成形，燈桿材質為-低硅碳鋼q235a鋼材其中si≤0.04%、屈服強度＞245mpa；材料符合執行標準：gb699-88。造型及尺寸符合要求，整體美觀大方，桿體表面光滑一致，色澤均勻。鍍鋅層光滑平整，噴塑層粘附力強而不剝落。燈桿滿足防雷擊及接地要求，2環境溫度：-15-50攝氏度；環境風速：40m／s；抗地震烈度：8級；耐腐蝕等級：30年。光源為高壓鈉燈，功率由用戶，光源平均壽命超過20000小時，顯色指數達65ra,色溫達4000k。杭州太陽能路燈廠家星河-燈主要應用于城市道路,小區道路,工業園區,景觀亮化,旅游景區,公園庭院,綠化帶,廣場燈照明及亮化裝飾。 其可--居住環境提民生活。不但具有點綴城市風景；夜晚還能提供-的照明及至生活便利，增加居民-，又能突顯城市亮點，演繹亮麗風格。 現代照明燈具不但提供-的照明,而且還要用照明展 現建筑物自身的特點和-風格，并與環境協調一致.杭州太陽能路燈廠家星河路燈廠歡迎廣大客戶來圖來樣定制！杭州太陽能路燈廠家星河路燈廠道路燈介紹：道路燈結構簡單、實用、線條流暢。燈桿采用-卷軋鋼板-成型，緊固-，燈桿內外徑浸鋅處理后，再經靜電噴塑處理，具有-的防腐蝕化能力。燈桿外形有圓錐形，六角、八角等不同規格；高度可生產14米一次成型鋼桿；燈具采用鋁壓鑄壓鑄成型，結構輕巧，質地堅實，表面光滑，采用5mm--鋼化玻璃沖擊，不易碎，透射率98%以上，-進水及灰塵，燈具防護等級均達到ip65，均通過電光源檢測中心檢測。電器部分可根據用戶的實際需要選用名優產品，光源為高壓鈉燈，主要適合場所為城市道路，高速公路等照明。性能特點1、采用品牌氣體放電燈作光源，金鹵燈和高壓鈉燈，光效高、-、穿透力強，能滿足道路分散照明要求。2、外殼選用特殊高硬度輕質合金材料，外表靜電噴塑處理，外表光滑、配合緊密，使用特制弧形鋼化玻璃，耐高溫、耐腐蝕、易清潔。3、優化設計的配光曲線，照明角度大，范圍廣，光線均勻，-光通量的高輸出和降低反射系數的衰減。4、易于安裝，設有彈簧閉合裝置，開啟方便，安裝角度可調，適應不同應用場所的需要。5、可選光敏開關附件，燈具結構設計成內換泡結構，密封性好，能防雨水、防蟲類、防灰塵進入內部。杭州太陽能路燈廠家星河-燈主要應用于城市道路,小區道路,工業園區,景觀亮化,旅游景區,公園庭院,綠化帶,廣場燈照明及亮化裝飾。 其可--居住環境提民生活。不但具有點綴城市風景；夜晚還能提供-的照明及至生活便利，增加居民-，又能突顯城市亮點，演繹亮麗風格。 現代照明燈具不但提供-的照明,而且還要用照明展 現建筑物自身的特點和-風格，并與環境協調一致。杭州太陽能路燈廠家星河路燈廠歡迎廣大客戶來圖來樣定制！
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主體材料：燈桿為全鋼結構、整體熱鍍鋅/噴塑處理.太陽能電池組件：晶體硅15-80wp按負載配置.系統工作電壓：直流12v—24v*控制器：太陽能燈具-控制器，光控+時控，智能控制天黑燈自開，天亮燈自熄滅.儲能電池：全封閉免維護鉛酸蓄電池12v17ah—80ah根據負載配置.光源類型：節能高功率集成led，稀土節能燈可按客戶要求配置.防護等級：ip65.使用溫度：-30度至70度，抗風力***150km/h.照明時間：4～14小時可根據需要調節.燈桿高度：2米～4米可以按客戶要求制作.陰雨天-：可連續工作4~5個陰雨天區域/季節不同有差異可按客戶要求制作杭州太陽能路燈廠家星河牌太陽能路燈無需鋪設地下線纜，無需支付照明電費，太陽能庭院燈所采用的關鍵部件太陽能電池板、太陽能直流路燈智能控制器、免維護蓄電池、照明燈具均符合照明標準，主要適用于城市道路、小區廣場、工業園區、旅游景區、公園綠化帶等場所的亮化照明。我們所生產的所有產品都按照標準嚴格執行材料檢驗、制程-、成品出貨檢驗，以-客戶獲得滿意的產品，公司建有一套完善的售前，售中，售后服務體系，處處為您的利益著想，真正實現-服務。道路初是用點燃木材照明，后來逐步發展為用油燈、汽燈、電弧燈、碳絲白熾燈、高壓燈，現今道路照明主流光源為高壓鈉燈。基于全球性節能減排政策，部分新型節能光源如lvd無極燈、led燈和新型索明氙氣路燈也已逐步應用到道路照明工程中，并發展迅速。1558年巴黎街道上設置了裝有松脂或木條的容器，天黑時點燃松脂或木條照明。1667年冬季，在一些街道上改用油燈。1806年，美國巴爾的摩城的街道用汽燈照明。1842年，巴黎出現電弧燈，不久就將這種燈應用于街道上。1878年，英-j.w.斯旺首先提出用碳絲白熾燈。1932年，荷蘭人開始在街道上用低壓鈉燈照明。1935年，發明了高壓燈。1965年，高壓鈉燈問世，并用于道路照明。早是1865年在上海南京路上安裝了10盞煤氣燈；1882年在上海外灘安裝10盞電弧燈；1890年上海開始在街道上使用白熾燈。各國除在城市道路上采用沿路設燈連續照明和在部分高速公路或交通量很大的公路上采用連續照明外，在一般公路上，由于經濟效益問題，多不采用連續照明。
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