重慶市旭同心貨車出租公司擁有車長4.2米、6.8米、7.2米、8米、9.6米、12.5米、13米. 13.5米，14米、17米，17.5米、箱式、高欄、低欄、平板、貨柜、拖頭等貨車出租，載重0—50噸。重慶市有信譽度、較大的調車平臺，重慶全國回程車出租平臺。
同時，因疏于客戶管理，老客戶的留存率相對較低，客戶流失率高，難以積累各項資源，與同行的差距越拉越大，加之市場競爭越發(fā)激烈，物流企業(yè)的底牌逐漸不保。現(xiàn)代物流中，借助互聯(lián)網(wǎng) 物流平臺，以大數(shù)據(jù)作為服務支撐，車貨匹配效率大幅提高，拉動整體訂單數(shù)量，同時高匹配率避免空跑，降低了空載率。有人這樣總結：老客戶斷，平時也不閑，車庫---車，發(fā)車---空。近幾年伴著無車承運業(yè)務模式的大力開展，行業(yè)的聯(lián)動性---，提升了運作效率，促進了行業(yè)的良性健康發(fā)展。
旭同心大貨車出租物流有限公司七大優(yōu)勢、一個目標：
1．正規(guī)的運輸部，讓您放心。
2．的措施，---您的貨物安全，損缺貨物按價賠償。
3．我部做到從門到門，---的專人---服務---。
4．我部做到天天發(fā)車、準時、準點、安全快捷、代辦。
5．我部提供客戶的高低檔和精密大中小貨物的包裝和全封閉的包裝服務。
6．我部做到鐵路行包、國內和行空，到貨時間誤差不到半小時。
7．運費結算方式靈活，根據(jù)不同情況可現(xiàn)結、貨到付款、月結、季結、還可預交押金等。
這一套---管用，當然了，他們借我錢也是因為我自己的---比較好一點，所以一周的時間，朋友在我這里放了4000萬。至今這些錢也沒有還給他們，他們也不要了。他們還說：能不能變成公司的股份?借就是借，股份沒得談。創(chuàng)業(yè)這件事情是有風險的，你借我的債我一定還這件事情是沒有風險的，我不能讓我的老同事們承擔風險。所以放了4000萬，現(xiàn)在他們還在持續(xù)的放，因為有老阿里的同事的注入，現(xiàn)在這個池子里有1點幾個億。因為這件事，因為4000萬，我們在兩個月之內跑出了4個億的數(shù)字。
所有線路一律實行整車零擔、當日發(fā)貨，專線直達、從門到門，信息反饋、專人負責，全程聯(lián)保、誠信價平。鐵路貨運可至鐵路到達的所有城市，服務項目有：行包專列，特快包裹物品托運，中鐵快運，集裝箱，車皮及到貨代提等業(yè)務。貨運，安全快捷，可直達國內已通航的四十余座城市，貨運經(jīng)由香港可至各地。中港貨運散件二十小時到貨，價平便捷，噸車全天候為您服務，歡迎預約。快遞，縮短您和客戶之間的距離，將您的文件貨樣快速準確地送至各地，使您順心百倍，生意---。同時，我公司還提供大、中、小型機器設備吊裝、移位，長短途搬家遷廠，搬運打包運輸---，使您倍感省心。
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據(jù)透露，一般一輛大貨車所承載的貨物，需要五六小車才能倒進去，一個來回就是25元，其中去重載15元，回空載10元，這無形中就增加了100多元的費用。關鍵的是，過去在黃河南，不用過黃河，大部分客戶都是到物流基地自提。田軍說，而現(xiàn)在，70的客戶要求送貨，費用又增加了。另外，時間成本也增加了不少。由于建邦黃河大橋經(jīng)常堵車，過去一輛小車---能送三四趟貨，而現(xiàn)在只能送兩三趟;很多司機聽說要到城區(qū)送貨就不愿去，因為他們按送貨趟數(shù)、噸數(shù)、公里數(shù)計算薪酬，到城區(qū)送貨會少賺很多。
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