梅州至綿陽(yáng)轎車(chē)托運(yùn)多少錢(qián)需要多久

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　　運(yùn)輸合同的內(nèi)容
　　運(yùn)輸合同通常包含以下內(nèi)容
　　1、貨物的名稱(chēng)、性質(zhì)、體積、數(shù)量及包裝標(biāo)準(zhǔn)
　　2、貨物起運(yùn)和到達(dá)地點(diǎn)，運(yùn)距，收、發(fā)貨人名稱(chēng)及詳細(xì)地址
　　3、運(yùn)輸及安要求
　　4、貨物裝卸責(zé)任和方法
　　5、貨物交接手續(xù)
　　6、批量貨物運(yùn)輸?shù)钠鹬箷r(shí)間;
　　7、年、季、月度合同的運(yùn)輸計(jì)十劃，提送期限和運(yùn)輸計(jì)劃的更---
　　8、運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)算方式;
　　9、變更、解除合同的期限
　　10、違約責(zé)任;
　　11、雙方商定的其他條款
　　3.運(yùn)輸合同的條款
　　(1)-條款和約定條款
　　-條款是法律規(guī)定的運(yùn)輸合同中必須具備的條款，若缺少這些條款，運(yùn)輸合同便不成立或可能不成文。例如，《民航法》對(duì)航空貨運(yùn)單有明確規(guī)定，如出發(fā)地目的地、經(jīng)停地、貨物重量、尺寸、包裝、件數(shù)、適用國(guó)際公約的聲明等。運(yùn)輸單證都是由承運(yùn)人制作的。客票須經(jīng)承運(yùn)人出票，運(yùn)單須由承運(yùn)人提供、托運(yùn)人填寫(xiě)并經(jīng)承運(yùn)人查驗(yàn)確認(rèn);因此，-條款的欠缺責(zé)任應(yīng)由承運(yùn)人承擔(dān)。
　　約定條款是法律允許合同雙方可以協(xié)商、合意訂立的條款。國(guó)內(nèi)貨運(yùn)由于大多數(shù)由運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定運(yùn)單內(nèi)容，并根據(jù)法律和習(xí)慣運(yùn)送，因此運(yùn)單上可以出現(xiàn)的約定條款并不多國(guó)際貨運(yùn)則不同，由于涉及國(guó)際公約適用問(wèn)題，當(dāng)事人約定條款的范圍一般較寬。
　　2)明示條款和默示條款
　　明示條款是運(yùn)輸合同單證中載明的條款。默示條款是運(yùn)輸單證中未予記載但又是運(yùn)輸合同組成部分的條款。法律彳規(guī)定是運(yùn)輸合同的默示條款，即不論一方或雙方當(dāng)事人是否對(duì)這種條款知悉和同意，默示條款均有效力。運(yùn)輸規(guī)章、規(guī)則的規(guī)定也是默示條款，并具有強(qiáng)制力。但是，當(dāng)法規(guī)和規(guī)章均無(wú)相應(yīng)規(guī)定時(shí)，習(xí)慣和---的客觀(guān)狀況也應(yīng)視為默示條款。例如，托運(yùn)人從梅州火車(chē)站托運(yùn)一批貨物至哈爾濱，承運(yùn)人應(yīng)將該貨從梅州站裝運(yùn)經(jīng)京哈線(xiàn)運(yùn)達(dá)哈爾濱。京哈線(xiàn)是習(xí)慣的、客觀(guān)存在的路線(xiàn)，雙方不必在運(yùn)單中注明運(yùn)輸路線(xiàn)，法律上視為雙方對(duì)此的默認(rèn)，這一條件視為貨運(yùn)合同的默示條款
　　因此，運(yùn)輸合同中的明示條款是以客票和運(yùn)單載明的對(duì)法律規(guī)定和其他運(yùn)輸條件的明示;而默示條款是對(duì)法律、習(xí)慣的默示。-條款是運(yùn)輸合同形式中必須載明的條款;約定條款是當(dāng)事人可以---協(xié)商確定的條款，明示條款是在合同中載明的條款，默示條款主要是法律規(guī)范，也可以是習(xí)慣。
　　
　　運(yùn)輸合同的特征
　　(1)運(yùn)輸合同是有償合同承運(yùn)人提供運(yùn)輸服務(wù)，幫助貨物到達(dá)其目的地，托運(yùn)人或收貨人則為此支付運(yùn)費(fèi)。
　　(2)運(yùn)輸合同是雙務(wù)合同即規(guī)定了雙方或三方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。即為了約束承運(yùn)人、托運(yùn)人的行為，充分保護(hù)雙方當(dāng)事人的利益，一般認(rèn)為運(yùn)輸合同
　　(3)運(yùn)輸合同是諾成合同為諾成合同，托運(yùn)人---了托運(yùn)單即認(rèn)為運(yùn)輸合同成立。運(yùn)輸合同的主要內(nèi)容和條款一般是由-的交通運(yùn)輸部門(mén)統(tǒng)一制定，有關(guān)當(dāng)事人
　　(4)運(yùn)輸合同一般為格式合同的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任一般由專(zhuān)門(mén)法規(guī)規(guī)定，并統(tǒng)一印制在貨運(yùn)單或提單上，當(dāng)事人一般無(wú)權(quán)自行變更。
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