2018年1月，------在印發的1號文《關于推進電子商務與快遞物流協同發展的意見》中---明確智能快件箱、快遞末端綜合服務場所的公共屬性，并鼓勵快遞服務車輛統一標識管理。這表明快遞行業在智能快遞箱、末端網點、末端快遞車輛通行方面將得到政策支持。在此政策下，順豐利用大數據和-等技術收集和匯聚數據，對數據進行交互智能分析，結合區域特性整合和布局網點資源，實現末端服務網點的---投入，并自主設計和研發了智能接駁柜，可以實現收派作業人員與外部互聯網運力資源的包裹異步交接，提升包裹中轉時效。
公司廂車內型：
車廂長1.9米*寬1.3米*高1.4米/內空3.45立方
車廂長3.4米*寬1.6米*高1.8米/內空9.80立方
車廂長3.6米*寬1.8米*高1.8米/內空11.5立方
車廂長4.2,米*寬2.1米*高2.2米/內空18立方
車廂長6.8米*寬2.3米*高2.3米/內空30立方
車廂長7.6米*寬2.4米*高2.5米/內空40立方
車廂長9.6米*寬2.4米*高2.5米/內空60立方
對此，一位電商行業分析人士-，京東物流雖然品質---，但也說明了其接受市場訂單的能力有限，比如它的能力就是---多接1000萬單，京東這邊就有900萬個訂單，那當然得先送完京東的。所以也不能就此來說京東物流非常依賴京東商城的訂單。不過在他的印象中，在訂單的量級上京東物流與菜鳥物流之間的差距依然明顯。而業內有一種觀點認為，可以從坪效的角度來將京東與另一家同樣以快、好且模式自營的平臺順豐進行一個簡單的比較。
旭同心長途大貨車出租有限公司公司調車公司是一家集公路、鐵路、包裝、轎車托運、長途搬家、倉儲為一體的物流服務性企業，擁有2-30噸車輛有200余臺，可調度車輛2000余臺，并配有超過5000平方米的標準大型倉庫和近10000平方米的場地免費為長期客戶倉儲。承接全國各地整車零擔貨物運輸等貨運服務。每晚8-10點準時發車，誤時免收全程運費。提供門到門點到點的服務，一票到底，保價貨物貨損、貨丟按保價賠償。
旭同心長途大貨車出租有限公司公司調車公司堅持以“客戶為中心”的服務理念.堅持以“安全準確即時”為服務目標，逐步實施現代科學物流發展戰略，業務配送以上海為中心，面對珠江三角洲，借助自身貨運專線輻射全國，目前已為多家大型零售商.采購商和---產品制造商提供質的物流服務.公司成立至今得到了飛速的發展，客戶類型有化工.電子器材.家具.機械.電器.等產品.已承載了多家大型公司的運輸業務。
據透露，一般一輛大貨車所承載的貨物，需要五六小車才能倒進去，一個來回就是25元，其中去重載15元，回空載10元，這無形中就增加了100多元的費用。關鍵的是，過去在黃河南，不用過黃河，大部分客戶都是到物流基地自提。田軍說，而現在，70的客戶要求送貨，費用又增加了。另外，時間成本也增加了不少。由于建邦黃河大橋經常堵車，過去一輛小車---能送三四趟貨，而現在只能送兩三趟;很多司機聽說要到城區送貨就不愿去，因為他們按送貨趟數、噸數、公里數計算薪酬，到城區送貨會少賺很多。
旭同心大貨車出租物流有限公司公司成立多年來一貫遵循“客戶”“安全準時，誠實守信，互惠互利”的信條，安全、服務、門到門、憑借---的敬業精神和嚴謹的工作態度，在廣大客戶心中樹立了較好的企業形象。
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在電商與快遞物流進一步協同發展的要求下，越來越多的電商企業選擇自建物流服務體系，隨之形成了不同的電商自建物流模式。對于不同規模的電商企業而言，自建物流會是出路嗎?電商與物流協同發展2018年2月，------發布了《關于推進電子商務與快遞物流協同發展的意見》(以下簡稱《意見》)。其中明確表明，將從強化制度---、強化規劃---、強化規范運營、強化服務---、強化標準化與智能化以及強化綠色理念6個方面入手，推進電子商務與快遞物流業的協同發展。
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