---小導(dǎo)管
企業(yè)認(rèn)
---小導(dǎo)管，是隧道工程掘進(jìn)施工過程中的一種工藝辦法，主要用于自穩(wěn)時(shí)間短的脆弱破碎帶、淺埋段、洞口偏壓段、砂層段、砂卵石段、斷層破碎帶等地段的預(yù)支護(hù)。---小導(dǎo)管支護(hù)必需配合鋼拱架運(yùn)用。在脆弱及破碎巖層施工中，---小導(dǎo)管對(duì)松懈巖層起到加固作用，注漿后加強(qiáng)了松懈、脆弱圍巖的穩(wěn)定性，有利于完成開挖后與完成初期支護(hù)時(shí)間內(nèi)圍巖的穩(wěn)定，不至于圍巖失穩(wěn)毀壞直至坍塌。漿液以充填，劈裂等方式，置換土顆粒間和巖石裂隙中的水分及空氣后占領(lǐng)其位置，經(jīng)過一定時(shí)間凝結(jié)，將原有的松懈土顆粒或裂隙膠結(jié)成一個(gè)整體，構(gòu)成一個(gè)構(gòu)造 ，強(qiáng)度大，防水性能---的固結(jié)體，使得圍巖松懈破碎情況得到大幅度---。
工藝步序闡明
1 按施工圖請(qǐng)求在開挖面上---畫出本循環(huán)需求設(shè)的小導(dǎo)管孔位。
2 鉆孔
挪動(dòng)多功用作業(yè)臺(tái)架就位，采用氣腿式鑿巖機(jī)停止鉆孔，用人工或鑿巖機(jī)將小導(dǎo)管頂入，鋼管尾端外露足夠長度，---小導(dǎo)管外插角嚴(yán)厲按施工圖請(qǐng)求施做，尾部與鋼架焊接在一同。---小導(dǎo)管與線路中線方向大致平行。孔位鉆設(shè)偏向不---125px，孔眼長大于小導(dǎo)管長。
3 鋼管加工及施工
將前端加工成尖錐狀，尾部焊ф6加肋筋。除尾部1m外，管壁周圍鉆注漿孔。
4 鋼管插入及孔口密封處置
5 鋼管由 頂頭頂進(jìn)，頂進(jìn)鉆孔長度≮90%管長。鋼管尾端除焊上擋圈外，再用膠泥麻筋纏箍成楔形，以便鋼管頂進(jìn)孔內(nèi)后其外壁與巖壁間隙梗塞緊密。鋼管尾端外露足夠長度，并與鋼支撐焊接在一同。鋼管頂進(jìn)時(shí)，留意維護(hù)管口不受損變形，以便與注漿管路銜接。注漿前導(dǎo)管孔口先檢查能否到達(dá)密封規(guī)范，以防漏漿。
6 注漿
采用 壓注漿泵壓注漿，注漿壓力為1.0～1.5mpa，普通按單管到達(dá)施工圖標(biāo)示注漿量作為完畢規(guī)范。當(dāng)注漿壓力到達(dá)終壓不少于20min，進(jìn)漿量仍達(dá)不到注漿終量時(shí)，亦可完畢注漿。注漿完畢后，將管口封堵，以防漿液倒流管外。
【注漿小導(dǎo)管尖頭縮尖機(jī)】產(chǎn)品 點(diǎn)
1，該機(jī)由電動(dòng)機(jī)經(jīng)過三角帶，鐘傳達(dá)給飛輪，主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使主軸中撞塊及模具產(chǎn)生向心力，同時(shí)在滾針的撞擊下，來完成錐管動(dòng)作。
2，在構(gòu)造設(shè)計(jì)上比普通的錐管機(jī) ,在工作時(shí) 穩(wěn)定、 快捷、效率 。
3，夾模采用進(jìn)口型, 夾持力強(qiáng)、不易磨損,工作時(shí)無左右前后偏擺或跳動(dòng)的現(xiàn)象和疑慮，速度平均。
4，本機(jī)采用皮帶傳動(dòng)，尺寸 度 ,傳動(dòng)局部靈敏牢靠。
5，快捷、便當(dāng)、 效、儉省人工及加工次數(shù)等。
6，機(jī)器配件采用進(jìn)口配件，以---機(jī)器的運(yùn)用壽命。
7，比擬其他類型的加工工藝辦法，錐管效率不時(shí)提 ，而且設(shè)備穩(wěn)定性及牢靠性 ，占空中積 小。
小導(dǎo)管來源于 奧法公開洞室施工，---小導(dǎo)管實(shí)踐上是---錨桿的開展。小導(dǎo)管壁厚5mm的鋼管，直徑普通為42mm，也有50mm的，長度不等，短至2m長至十幾米，小導(dǎo)管施工終了后普通會(huì)注漿固結(jié)巖石，所以也有小導(dǎo)管注漿一詞。 從施工效果能夠看出，---小導(dǎo)管具有初期支護(hù)效果明顯、施工性好、平安性 的 點(diǎn)。---錨桿應(yīng)用的部位是以意料發(fā)作坍塌的圍巖為對(duì)象。
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