鋼絲繩張力傳感器電梯張力傳感器張力傳感器

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　　在靜態張力測控系統，應使固定負荷與變動負荷之和不大于所用傳感器總額定負荷(傳感器額定負荷×所配傳感器個數)的80%。
　　在動態張力測控系統，還應考慮由于沖擊所引起的附加載荷的影響。
　　設計加載裝置及安裝時應---加載力的作用線與傳感器受力軸線重合，使傾斜負荷和偏心負荷的影響減至小。
　　按本說明中的傳感器量程選定確定所用傳感器的額定載荷。
　　傳感器外殼、保護蓋板、引線接頭均經密封處理，用戶不準打開。
　　為防止化學腐蝕．安裝時宜用凡士林涂抹傳感器外表面。應避免陽光直曬和環境溫度劇變的場臺使用在無法避免時應加裝防護或---裝置。
　　為防止大電流直接竄過傳感器本體而損壞傳感器禁止在傳感器安裝后進行電焊作業，在萬不得已時應在傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。
　　傳感器的電纜線應遠離強動力電源線或有脈沖波的場所，無法避競時應把傳感器的電纜線單獨穿入鐵管內，并盡量縮短連接距離。
　　電纜線不宜自行加長，在確實需加長時應在接頭處錫焊，并加防潮密封膠。
　　在高度精度使用場合，應使傳感器和儀表在預熱30分鐘后使用。
　　傳感器應放在干燥通風無腐蝕性氣體的室內。
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