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在物流信息化的發(fā)展中,智能必將改變物流市場(chǎng)格局。相信在不久的未來(lái),智能機(jī)器人的日益普及和高速發(fā)展,必將一場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化的變革,甚至是整個(gè)物流行業(yè)、制造業(yè)、生產(chǎn)和生活方方面面的智能化大! 榇,譚旭光斥巨資與全球的奧地利l公司合作,在歐洲建立研發(fā)中心。每年有數(shù)十位濰柴-常駐那里,全程參與整個(gè)研發(fā)。此外,譚旭光還,用各種辦法看人家的東西。回來(lái)后,建造了一個(gè)在譚旭光看來(lái)-的生產(chǎn)基地。 所以出現(xiàn)了全球產(chǎn)業(yè)鏈、全球供應(yīng)鏈、全球價(jià)值鏈的概念,這三者是既相互區(qū)別又相互聯(lián)系的統(tǒng)一體。二、供應(yīng)鏈理論從上世紀(jì)八十年始,絡(luò)技術(shù)的發(fā)展與經(jīng)濟(jì)全球化的推進(jìn),供應(yīng)鏈的研究不斷深入并廣泛-。下面列舉幾位經(jīng)濟(jì)學(xué)家:英國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家克里斯多夫-,“現(xiàn)在不存在一個(gè)企業(yè)與另一個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),存在的是一條供應(yīng)鏈與另一條供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)”。
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