無錫格力中央空調風管機4月團購會

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news | 齊頭并進，格力助力天津城市軌道新發展再提速
2條線路、4個標段、77臺螺桿機
近日，格力中央空調---中標天津地鐵兩條線路工程——天津地鐵4號線南段工程、10號線一期工程項目，77臺---螺桿機組、一大批組合式空氣處理機組和多聯式空調機組為天津地鐵提供-中央空調系統解決方案，合同金額達6000多萬。
東臨渤海，北依燕山，作為環渤海經濟圈的中心、中國北方---的沿海開放城市，天津是---的國際港口城市和生態城市。
其經濟的發展亦離不開軌道交通的緊密配合，作為現代化城市的重要標志之一，地鐵為城市居民的出行提供了---的便利。目前，天津的地鐵線路已近---全城。
天津地鐵4號線南段工程
天津地鐵4號線南段工程北起南開區東南角站，東至東麗區新興村站，是中心城區西北至東南方向的軌道交通骨干線，全長19.4公里，設地下站14座。建成后，線路可與2、3、5、9號線實現換乘，每天可增加載客量30萬人次。
項目采用格力水冷螺桿式冷水機組34臺、組合式空氣處理機組、多聯式空調機組等一批，為該段路線各站點的往來乘客提供舒適出行的綠色---。
天津地鐵10號線一期工程
天津地鐵10號線一期工程,南起西青區于臺站，北至河東區嶼東城站，是天津市區的東南半環工程，正線全長約21.22公里，共設地下站21座。建成后，線路能強化與機場、濱海新區的連接與轉換，每天可增加載客量20萬人次。
項目采用格力水冷螺桿式冷水機組43臺、組合式空氣處理機組、多聯式空調機組等一批，為10號線全線路段提供了---的出行體驗。
1984年，天津---條地鐵線路正式開通運營，使天津成為中國---地區第二個擁有地鐵的城市。作為城市快速軌道交通骨干，地鐵帶動了天津城市的發展。地鐵4、10號開通后，天津地鐵全線網日均客流將達到250萬人次以上，實現骨干線網基本建成，進一步完善環放結構，---天津的城市交通壓力，加快天津綜合交通運輸體系的構建，帶動重點區域的經濟建設發展。
-暖通系統解決方案
---空調領域，地鐵項目的空調通風設計都是較為復雜的。在建設方面，施工場地狹窄、凈空不高、各種管式均要在有限的空間內交錯等各方面的客觀條件，都增加了暖通系統解決方案的設計難度。另一方面，由于地鐵受外界影響較大、人員流動性強，且四季冷熱負荷需求也不一樣，如何設計一個舒適健康的空調系統，也是對暖通服務商性的一大考驗。
針對天津地鐵4號線南段、10號線一期工程的各自條件與特點，格力中央空調憑借著豐富的項目經驗，為各線路及路段提供了以lhe---螺桿機組為---的全面系統解決方案。在提供高---產品的同時，也考慮到系統的合理性，且在節能、降噪等方面，更是達到了行業---水平。
lhe系列---螺桿機組
全系列機組 iplv---可達7.04
半封閉式雙螺桿壓縮機
格力lhe---螺桿機組采用專為---機組研發的半封閉式雙螺桿壓縮機，-專為格力螺桿式冷水機組實際壓比需求設計，與機組匹配度高，有效提升了系統能效。
滿液式蒸發器
機組采用滿液式蒸發器，內置制冷劑均布裝置和氣液分離裝置，使制冷劑分布均勻，---提高了蒸發換熱效率，進一步提升機組能效。
新型節流機構
機組配備---電子膨脹閥，可---調節制冷劑的流量，進一步優化的控制邏輯，能做到按需輸出，---機組的運行范圍更寬廣。
低壓損系統設計
機組全新設計了“蒸發直聯”進氣結構、抵壓損螺旋進氣結構、排氣低壓損管路設計，---減小機組的吸、排氣阻力，提升壓縮機制冷量。
23個城市、60+地鐵線、市場占比---
作為行業---的暖通空調企業，格力中央空調在研發實力、---技術、產品服務、市場表現等方面持續---。截止至2018年，格力中央空調在城市軌道領域已先后服務于北京地鐵、深圳地鐵、廣州地鐵、武漢地鐵等全國23個城市的地鐵項目，60余條地鐵線路，市場行業占比---。未來，格力還將持續助力城際軌道交通建設發展，為人們的交通出行提供---的舒適體驗。
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