深圳東莞瀝青路面工程施工修補劃線報價

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瀝青路面施工過程中波浪的形成及處理預防方法
　　 由于瀝青路面施工攤鋪過程中各種綜合因素的影響，攤鋪層經常會出現各種波浪，---地損害路面平整度，因此必須預防并處理。

a混合料性質不穩(wěn)定形成的波浪。混合料性質不穩(wěn)定產生的波浪具有很大隨機性，若混合料溫度過高、瀝青含量過高、礦粉摻量過多都會使混合料承載力發(fā)生變化導致攤鋪厚度發(fā)生變化而產生波浪，因而必須嚴格控制混合料及混合料的運輸管理，---混合料運輸中不發(fā)生離析或不致降溫過多，另外一旦出現上述情況就應及時調整熨平板工作仰角。

　b攤鋪機起步時形成的波浪。攤鋪機起步時形成的凹陷和凸起分別是由初始仰角過小或過大造成的，因而初始工作仰角要在鋪筑試驗段時確定，一旦確定就不要隨意變動，只能隨溫度變化作適當調整，溫度高時應略大，溫度低時應略小。

c停機再起步時形成的波浪。停機后再起步時由于混合料溫度不一致導致起步時作用于熨平板的力的平衡被破壞，從而造成熨平板上下浮動形成波浪，故在特殊情況下停機待料時應采取---的技術措施，使攤鋪機的調整適應攤鋪材料和具體的攤鋪情況，才能避免形成波浪，具體說應在兩方面注意控制：
一是注意觀察熨平板鎖定缸的工作情況，防止其內泄---熨平板鎖定以便使熨平板在機器起步時的初幾秒鐘內保持原位，阻止其上浮力的增加，鎖定裝置應用正確可以使波浪---約50%。
二是機器起步前啟動熨平板加熱裝置，使熨平板底部混合料的硬度恢復、維持在停機前的水平，嚴格控制混合料的降溫幅度溫度不能低于130攝氏度；另外設計配合比時，應注意控制混合料粒徑不能超過攤鋪厚度的0.33倍，以減輕停機后再起步時造成的影響。
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