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連桿螺栓孔加工精度不夠。如螺紋孔與分開面垂直度超差，螺紋超差，-不夠，粗糙度超差等。裝配后有的可能引起應(yīng)力集中，有的可能出現(xiàn)假緊，實(shí)際達(dá)不到要求的結(jié)合力，工作時(shí)在工作負(fù)荷的作用下，結(jié)合面分開，使螺栓應(yīng)力副大大。同時(shí)結(jié)合面互相沖擊形成冷作硬化，螺栓斷裂。裝配不好，如沒有按技術(shù)要求，使各個(gè)螺栓受力差別很大，工作時(shí)，受力大的螺栓應(yīng)力副大增，疲勞斷裂。裝配時(shí)擰緊力不，擰緊力過大可能引起材料屈服，使連接。擰緊力不足，連接不-。二者都可能使大頭結(jié)合面在工作時(shí)分開，螺栓應(yīng)力副大幅度，疲勞。制造螺栓材質(zhì)低劣，強(qiáng)度不足，不能螺栓工作要求而疲勞斷裂。3處。7. 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)定至48至50hz或58至60hz。8. 用電位器p2將輸出電壓調(diào)節(jié)至正確值。 單機(jī)運(yùn)行的電壓應(yīng)該是額定電壓un或帶變流器的并行運(yùn)行時(shí)電壓為un加上2%至4%。 當(dāng)電壓振蕩時(shí)，用電位器p3進(jìn)行。 在觀察e-與e+之間的電壓時(shí)，從兩個(gè)方向調(diào)節(jié)電位器p3。 e+與e-之間的電壓應(yīng)大約為10vdc。 在不的-時(shí)可好的響應(yīng)時(shí)間。 如果不能的位置，則試著切斷或更換線束st2。9. 檢查lam的操作。 st5必須閉合。牽引使滑板滑水、赤腳滑水、氣墊滑水更容易，更，更有趣！牽引自動(dòng)加速到您預(yù)先設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和保持這個(gè)速度，以大的水上運(yùn)動(dòng)。現(xiàn)在，您可以-于這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。水上運(yùn)動(dòng)你知道在轉(zhuǎn)彎時(shí)或顛簸的水面上保持速度是多么困難。當(dāng)你一個(gè)人做水上運(yùn)動(dòng)，難道你不會(huì)為始終保持勻速而高興嗎？牽引是一款對于帶有evc的沃爾沃遍達(dá)汽油舷內(nèi)機(jī)單機(jī)來說非常容易裝的。牽引主要的優(yōu)點(diǎn)是能夠設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)的大轉(zhuǎn)速，避免行駛的太快。南通海安縣帕金斯發(fā)動(dòng)機(jī)1104d-44配件--韶關(guān)johndeerere515941環(huán)價(jià)格價(jià)格行情天津南開volvo油底殼廠家廣州強(qiáng)鹿柴油發(fā)電機(jī)組缸套供貨商
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張暉解釋說，一樣都是面向應(yīng)用的技術(shù)，所以在制定中是把技術(shù)分成兩個(gè)部分，一是基礎(chǔ)平臺，二是應(yīng)用子集。基礎(chǔ)平臺是通過把一些通用規(guī)范、接口、通信和信息交互等基礎(chǔ)技術(shù)進(jìn)行化制定工作，作為對上層應(yīng)用子集的支撐。
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