沈陽(yáng)登車(chē)橋、南通升降機(jī)我公司生產(chǎn)設(shè)計(jì)式登車(chē)橋：用于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所。如果物流現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有裝卸貨平臺(tái)，作為補(bǔ)救措施，式登車(chē)橋是非常適用的方案之一，式登車(chē)橋相當(dāng)于一個(gè)的鋼結(jié)斜坡，叉車(chē)同樣能直接駛?cè)肟ㄜ?chē)車(chē)廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。
式液壓登車(chē)橋廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，是與叉車(chē)配合使用的貨物輔助設(shè)備。借助該設(shè)備，叉車(chē)能直接駛?cè)肫?chē)車(chē)廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。既可使您減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，又能-裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度，獲取經(jīng)濟(jì)效益。
重點(diǎn)區(qū)域采用經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、使用、嚴(yán)格超標(biāo)排放等，以開(kāi)展柴油貨車(chē)超標(biāo)排放-為抓手，嚴(yán)格實(shí)施道路運(yùn)輸車(chē)輛燃料消耗量限值準(zhǔn)入制度，大力推進(jìn)國(guó)三及以下?tīng)I(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄技術(shù)和「油改氣」的老舊燃?xì)廛?chē)輛。登車(chē)橋臺(tái)面采用的菱形網(wǎng)格板有-的強(qiáng)度，能-長(zhǎng)期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分-了-的防滑性能，使叉車(chē)有-的爬坡性和可性。即使在雨、雪天氣，仍能-正常使用。
裝車(chē)平臺(tái)規(guī)格：6、8、10、15噸，特殊載重量技術(shù)部出方案。登車(chē)橋與叉車(chē)配套使用，設(shè)備采用手動(dòng)液壓，無(wú)需電源 ，省時(shí)省力。 液壓登車(chē)橋使用場(chǎng)所：車(chē)型不一的企業(yè)、車(chē)站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地。
式登車(chē)橋特點(diǎn)：可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē)，使登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合。采用手搖液壓泵作動(dòng)力，勿需外接動(dòng)力電源即可實(shí)現(xiàn)登車(chē)橋的高度調(diào)節(jié).配置的剎車(chē)墊可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)登車(chē)橋移位。
式登車(chē)橋用途：廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的場(chǎng)所，是便于叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，可根據(jù)汽車(chē)車(chē)廂的高-節(jié)，適用于裝車(chē)、車(chē)型不一的大型企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地等。
登車(chē)橋簡(jiǎn)單，只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。式登車(chē)橋廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備.
式液壓登車(chē)橋是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助 設(shè)備，可根據(jù)汽車(chē)車(chē)廂的高-節(jié)高度，叉車(chē)可以直接通過(guò)本設(shè)備駛?cè)胲?chē)廂內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)大量勞力，工作效率，獲取經(jīng)濟(jì)效益。
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