新民冷藏車配貨聯(lián)系谷雨貨運(yùn)信息部

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新民冷藏車配貨聯(lián)系谷雨貨運(yùn)信息部

谷雨拖板車大件運(yùn)輸公司著眼于冷藏運(yùn)輸冷鏈物流的車輛調(diào)度。隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)持續(xù)升級(jí)、生鮮電商快速---，以及不斷---的鼓勵(lì)政策，我國(guó)冷鏈物流進(jìn)入迅猛發(fā)展期。有研究報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)2020年冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到近4700億元。

　　不過，值得注意的是，不少---也-，我國(guó)冷鏈物流發(fā)展仍面臨多重短板亟待補(bǔ)齊。比如，市場(chǎng)仍呈現(xiàn)散亂小格局，假冷藏車滿路跑，基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備結(jié)構(gòu)性不平衡，冷鏈物流成本居高不下。不僅如此，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展滯后，“賣不了、運(yùn)不出、儲(chǔ)不行、成本高、虧損大”的現(xiàn)象仍然存在。

　　據(jù)數(shù)據(jù)顯示，去年我國(guó)生鮮電商市場(chǎng)交易規(guī)模約為1391.3億元，同比增長(zhǎng)59.7%；在生鮮電商---的背后，負(fù)責(zé)生鮮運(yùn)輸與配送的冷鏈物流在其中扮演了非常重要的角色。

冷鏈物流是一個(gè)與食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展相聯(lián)動(dòng)的行業(yè)。所謂冷鏈，是指易腐食品的低溫運(yùn)輸、儲(chǔ)藏等供應(yīng)鏈系統(tǒng)。近年來，山東省威海市就不斷加快實(shí)施冷鏈物流發(fā)展---城市建設(shè)，助力當(dāng)?shù)氐奶厣�農(nóng)產(chǎn)品。櫻桃、無花果等保存時(shí)間極短的特色生鮮果蔬和水產(chǎn)品得以通過冷鏈物流---更快地走出威海。種植戶王大哥告訴我說，無花果不易保存，無法大批銷到外地。而威海市冷鏈物流的發(fā)展為果農(nóng)銷果解決了運(yùn)輸和保存的問題。現(xiàn)如今，不出10小時(shí)，新鮮無花果就會(huì)出現(xiàn)在省城濟(jì)南的超市中。由于威海市具有得天獨(dú)厚的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展條件，水產(chǎn)品和果蔬市場(chǎng)冷鏈需求增長(zhǎng)明顯，這也為冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展帶來---商機(jī)。提升冷鏈物流能力，也成為未來生鮮電商發(fā)展的新“角力點(diǎn)”。

 　　仰仗---產(chǎn)品和---的產(chǎn)品功用，乘龍h7不只在2015、2016年延續(xù)兩屆中國(guó)卡車地下賽中榮獲量產(chǎn)組，更是在第八屆國(guó)際卡車節(jié)油大年夜賽、首屆“乘龍杯”快遞行業(yè)應(yīng)戰(zhàn)賽等賽事中獨(dú)占---，---是在首屆“乘龍杯”快遞行業(yè)應(yīng)戰(zhàn)賽中仰仗著“黃金動(dòng)力”、國(guó)際搶先的節(jié)油技巧和乘龍v+等智能技巧應(yīng)用發(fā)清晰明了國(guó)產(chǎn)卡車。

使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的來進(jìn)行組織和，以使能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的。 

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