鴻之海水庫閘門廠-咸陽閘門啟閉機工程施工調試雙吊點螺桿啟閉機
1，雙吊點螺桿啟閉機操作人員必須雙吊點啟閉機的結構、性能與操作，并有一定的機械知識，以-設備的正常運轉。
2，雙吊點螺桿啟閉機操作前，對產品進行檢查，各部位情況是否-，螺栓有無松動。
3，當雙吊點螺桿啟閉機運轉時，操作人員不得離開現場，發現問題立即停機。
4，對雙吊點螺桿啟閉機進行時，必須載荷。
5，雙吊點螺桿啟閉機在使用時需隨時由注油孔注入油，要經常保持足夠的油，螺桿要定期油垢，涂護新油，以防銹蝕。 
鴻之海水庫閘門廠-咸陽閘門啟閉機工程施工雙吊點螺桿啟閉機調試
1，雙吊點螺桿啟閉機操作人員必須雙吊點啟閉機的結構、性能與操作，并有一定的機械知識，以-設備的正常運轉。
2，雙吊點螺桿啟閉機操作前，對產品進行檢查，各部位情況是否-，螺栓有無松動。
3，當雙吊點螺桿啟閉機運轉時，操作人員不得離開現場，發現問題立即停機。
4，對雙吊點螺桿啟閉機進行時，必須載荷。
5，雙吊點螺桿啟閉機在使用時需隨時由注油孔注入油，要經常保持足夠的油，螺桿要定期油垢，涂護新油，以防銹蝕。 
鴻之海水庫閘門廠-咸陽閘門啟閉機工程施工雙吊點啟閉機日常
1，雙吊點啟閉機操作人員必須啟閉機的結構情況、性能特點和操作，并有一定的機械常識，才能-螺桿啟閉機的正常運轉。
2，雙吊點啟閉機操作前，應對螺桿啟閉機進行檢查，各部位情況是否-，螺栓有無松動，電動啟閉時應檢查電源線路是否接通，開關是否-。
3，雙吊點啟閉機電動運轉時，操作人員不得離開現場，發現問題立即停機。
4，雙吊點啟閉機機時，必須載荷。
5，雙吊點啟閉機在使用時，需隨時由注油孔注入油，要經常保持足夠的油，螺桿要定期油垢，涂護新油，以防銹蝕。 
鴻之海水庫閘門廠-咸陽閘門啟閉機工程施工概述 二號船閘位于葛洲壩三江航道的右側,祠室有效長度28。米,寬度34米(水面實際長度達319米,水域面積10800平米。)檻上水深5米。可通過萬噸級船隊。船閘的水頭27米,下泄水體容量28.7萬立米,為一單級高水頭大型船閘。 輸水系統是船閘的重要組成部分,對二號船閘輸水系統設計的主要技術要求有: (1)灌、泄水時間12~15分鐘。 (2)均勻地灌泄水,使各類過閘船只具有-的停泊條件,系纜力不超過許可值。 關于船只允許停泊條件,國內尚無規范可循,國外的標準亦不一致,試驗中暫按下表所列數字控制。 試驗船模允許纜繩拉力表1試驗船只彈簧儀電測儀排水量言溪洛渡水電站是金沙江上擬建的巨型水電工程,位于四川省雷波縣和云南省永善縣接壤的溪洛渡峽谷段,上接-灘水電站尾水,下與向家壩水庫相連,壩址距離下游宜賓市河道里程184km,是一座以發電為主,兼有攔沙、防洪和-下游河道航運條件等綜合利用效益的水利水電樞紐工程。該工程大壩為拱壩,壩高278m。水庫正常蓄水位600m,通過與三峽水庫的聯合調度,可以對長江中下游防洪起到一定的作用。電站裝機容量12600mw。金屬結構設備由泄洪系統、引水系統、尾水系統以及施工導流系統等建筑物的閘門(攔污柵)、啟閉機、埋件以及各種附件等組成。共有各種閘門(攔污柵)195扇,各類門槽(柵槽)301套,各型啟閉機85臺,金屬結構工程量達57372t。2 金屬結構的總體布置2 1 泄洪系統2 1 1 表孔閘門及啟閉機表孔共7孔,孔口尺寸為12 5m×14m-13 5m(寬×高—水頭,以下同),門型為雙主橫梁、圓柱鉸直支臂弧形閘門前言 葛洲壩船閘輸水系統采用反弧門為工作閘門,簡稱輸水閥門.它不但具有一般弧形閘門相似的外形結構以及無門槽、啟閉力小、運行-等優點,而且還具有與一般弧形閘門不同的特點:如閥體反向安裝、門葉凸面朝向下游而以凹形弧面擋水、鉸座處于門井低流速區等。如果在高水頭船閘輸水系統中,閣門采用正向弧門的話,那么,門井則位于閘門下游。于是,在輸水水流從明流向滿流過渡時,井內水流將劇烈波動,從而使閘門在紊動水流中振動利害。 然而,采用反弧門后,門井則設在閘門上游。輸水時,水流波動及振動較前者輕,止水條件也較前者-。這樣布置,一可降低動水作用對支校的影響,二可遴免充水水流大量挾氣而惡化閘室停泊條件。 由于反弧門作為翰水閥門(-是高水頭船閘的輸水閥門)具有比其它門型較多的優點,所以它在國際水工通航建筑物船閘中得到廣泛應用。例如,在美國“44座已建成和正在.施工或設計的船閘,有41座輸水系統采用了反弧門”另外,在-和歐美一些,反l孤門使
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