三亞到菏澤市汽車托運(yùn)公司。駕車的十個(gè)危險(xiǎn)瞬間及應(yīng)變方法
駕車的十個(gè)危險(xiǎn)瞬間及應(yīng)變方法1.在一個(gè)三車道的路上，當(dāng)你從左側(cè)-前車(位于間道)回間車道時(shí)，后面有一輛車以更快 的速度從右側(cè)超車且稍前于你并入間車道，如果你只看前面或后視鏡，你的車頭就有可能橫擦對(duì)方的車尾。由于兩車超車時(shí)的速度都很快，發(fā)現(xiàn)時(shí)距離太近以至來 不及反應(yīng)。這種剮擦碰的危險(xiǎn)及類似情況常發(fā)生在多車道的城市快速路上，車多速度快，很多車來回串道超車。只顧一點(diǎn)，不及其余是容易發(fā)生危險(xiǎn)的。指數(shù)：6危險(xiǎn)指數(shù)：6建議：須眼觀六路，耳聽八方。對(duì)新手則“敵軍圍困萬千重，我自巍然不動(dòng)”。2.駕駛室的兩個(gè)側(cè)柱-擋住一輛自行車行人。同樣，車內(nèi)后視鏡也會(huì)不同程度遮擋右下45度 視線。在無紅燈的十字路口或人車混雜的鬧市區(qū)，目標(biāo)較多使注意力分散，行人進(jìn)入視線死角可能不被察覺。如行人與汽車方向平行時(shí)這些死角可以保持?jǐn)?shù)秒。這時(shí) 汽車加速或轉(zhuǎn)彎行人就會(huì)突然閃出來導(dǎo)致措手不及。雖然碰撞不會(huì)太-，但剮了車心痛不說，遇上個(gè)難纏的主還是相當(dāng)麻煩的。指數(shù)：3危險(xiǎn)指數(shù)：3措施：速度要慢以便有足夠時(shí)間四處觀察，要以三個(gè)死角為重點(diǎn)察看目標(biāo)，搖頭晃腦，東張西望。3.在較窄的街道(-是四車道)經(jīng)過路邊停車帶時(shí)，因?yàn)榇蟛糠周嚩假N膜看不清車?yán)锏那闆r，當(dāng)你經(jīng)過時(shí)要注意右邊車?yán)锏鸟R大哈們突然開門。這些路基本上都是小街或在小區(qū)，出了事可不太好講理喲。賠個(gè)門是小事，把手弄?dú)埩丝刹皇囚[著玩的!指數(shù)：4危險(xiǎn)指數(shù)：4措施：減速，鳴笛，舊能走路間。4.跟車超車是一種常見的現(xiàn)象，一般前車超車從容的時(shí)候會(huì)走直線并道，這樣會(huì)有余地?cái)D入兩車 間。但當(dāng)對(duì)面來車很快時(shí)，前車就會(huì)慌忙急拐并道把你晾在超車道上。這時(shí)就會(huì)前后左右無路可逃。更危險(xiǎn)的是，前車比你大一圈，對(duì)面來車看不到你，在前車超車 并道時(shí)對(duì)面來車反而開始加速。這種情況多發(fā)生在來往兩車道的鄉(xiāng)村公路上。我曾有一次類似體驗(yàn)，后兩輛車在3米左右處剎住，我車司機(jī)當(dāng)即發(fā)呆10余秒，幸 好沒有出事。指數(shù)：5危險(xiǎn)指數(shù)：5措施：超車時(shí)一定看清來車動(dòng)向，不要跟大車超車，等大車超車入位后再行動(dòng)。5.在鄉(xiāng)村路有時(shí)會(huì)遇到農(nóng)民晾麥子以及因修路有短暫的碎沙路面。因?yàn)楹芏毯芏嗳藭?huì)高速通過。 這是非常危險(xiǎn)的。一般車有緊急情況時(shí)，人都會(huì)下意識(shí)地制動(dòng)或避閃，但在這樣的路面上車就成了脫韁的---。會(huì)以-的姿勢(shì)，向著-的方向沖出去。曾有 一個(gè)，因此路面5天發(fā)生3起事故，亡6人。指數(shù)：3危險(xiǎn)指數(shù)：106.走了很長的山路，在一段較長，空曠且平直的下坡路時(shí)，減檔制動(dòng)，引力和制動(dòng)力平衡，汽車以 穩(wěn)定的速度向下滑行。這個(gè)時(shí)候有沒有想放松一下，把腳從制動(dòng)或油門上拿下來活動(dòng)活動(dòng)？不要，你的腳失去了參照系，危險(xiǎn)在潛滋暗長。如果突然發(fā)生情況， 還能不能把腳準(zhǔn)確地踩在制動(dòng)上？如果你是新手，不會(huì)踩在油門上吧？指數(shù)：2危險(xiǎn)指數(shù)： 2忠告：你的腿和腳雖然有點(diǎn)累，但還是建議他們堅(jiān)持在戰(zhàn)斗崗位上。7.當(dāng)你在寬闊平緩的公路上超車正和前車并行時(shí)，突然對(duì)面一輛車從地下鉆了出來! 情況是這樣的：這條路兩頭平直，間卻有一條波谷。如果是一上一下的坡，大多數(shù)人會(huì)察覺，但這種坡眼睛會(huì)被迷惑的!類似因地形引發(fā)的事故多出現(xiàn)在山地坡 路，轉(zhuǎn)彎等地形變化的交叉點(diǎn)，司機(jī)忽略地形的突然變化造成的。在此引申出“事故地形”的概念。請(qǐng)多多注意地形變化情況，及時(shí)減速，千萬不要因?yàn)樽约旱氖д` 而在某地留下了“事故多發(fā)路段”的牌子!指數(shù)：7危險(xiǎn)指數(shù)7建議：按老人家的話“風(fēng)物長宜放眼量”，努力培養(yǎng)對(duì)危險(xiǎn)地段的敏銳感覺。8.一般在城市公路大家對(duì)交通規(guī)則還是非常小心的。但鄉(xiāng)村公路上從沒見那輛車交規(guī)當(dāng)回事， 開車像眨眼一樣頻繁。為什么？沒察唄! 這時(shí)你會(huì)不會(huì)隨大流而放松了惕？告訴你，察可能正在某個(gè)地方埋伏著，等你往里鉆呢!當(dāng)然，荒無人煙的地方察是不會(huì)去的，察還是喜歡有個(gè)伴，比如和 察車，察費(fèi)什么的在一塊。留神戴-的就可以了。還有你開得很快察也追不上你。所以察會(huì)出現(xiàn)在路段相對(duì)繁華，車速不快，視線不好，而你又急著脫穎而 出的時(shí)候。這時(shí)你的危險(xiǎn)就是損失50大洋。指數(shù)：10危險(xiǎn)指數(shù)：1忠告：察就是在你-時(shí)出現(xiàn)的人!9.在郊區(qū)公路上開車，如果有一輛大車緊緊跟隨，寸步不離，是否有芒刺在背的感覺？如果沒有，要清醒一下了。前面出現(xiàn)了緊急情況，你剎得住車，大車停得住嗎？如果甩不開大車(說明大車速度也很快)，的方法是打轉(zhuǎn)向，減速，靠邊，對(duì)大車說一聲“您先請(qǐng)!”指數(shù)：5危險(xiǎn)指數(shù)：9忠告：在同等距離和速度下，大車追尾的危險(xiǎn)和傷害程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小車，如果不能和大車?yán)_距離，寧跟大車，不要讓大車跟。10.超車時(shí)是汽車行駛的高危時(shí)段(車速相對(duì)快，距離近)，危險(xiǎn)一是前車發(fā)現(xiàn)情況突然向左避 閃導(dǎo)致后車被擠或追尾，這點(diǎn)大多數(shù)人會(huì)注意到。這里容易忽略的是后車正位于前車左斜后方時(shí)有人或物從外側(cè)橫穿公路，人和后車相互看不到，行人匆忙橫穿，后 車匆忙加速，等超過前車露頭時(shí)行人剛好從前車出來。這個(gè)寸勁趕上行人是沒有活路的。前幾年在央臺(tái)上曾看到這樣的畫面，行人被撞23米高，在空轉(zhuǎn)了兩 三圈，當(dāng)場(chǎng)氣絕。這種危險(xiǎn)多見于半封閉的快速路上，請(qǐng)不要掉以輕心。
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