
公路橋梁橡膠支座大致分為以下兩種: 一、公路橋梁板式支座 1.gjz公路橋梁板式橡膠支座 2.gyz公路橋梁板式橡膠支座 3.gjzf4公路橋梁板式橡膠支座 4.gyzf4公路橋梁板式橡膠支座 5.橋梁隔震橡膠支座 二、公路橋梁盆式支座 1.gpz系列盆式橡膠支座 2.gpz||系列盆式橡膠支座 3.gpz|||系列盆式橡膠支座 4.gpzkz系列公路橋梁抗震盆式橡膠支座 5.kj?gpz系列公路橋梁盆式橡膠支座 6.qpz系列盆式橡膠支座 7.kpz系列公路橋梁盆式橡膠支座 8.qz系列球型支座 9.lqz高承載球型橋梁支座

其安裝要求與盆式橡膠支座基本相同,但是由于球冠圓板式支座轉動靈活,在工地一般無法其上、下支承板的平行度,因此在出廠前就已經在-平臺上進行了調平,并用螺栓固定,當支座安裝及橋跨結構施工完成后,才可拆除連接螺栓,以-支座能正常轉動和移位。
這種支座因造價低,構造簡略,裝置方便現被很多運用。防撞欄桿,泄水管,欄桿支座網架支座的構造、技術指標和裝置對節點構造起著主要的效果,可以準確選用構造合理的支座商品,有利于進步工程,一起還可以推動網架支座規劃的開展。

一、抗震球型鋼支座特點1、抗震球型鋼支座可萬向轉動、萬向承載、能-的上部結構各種荷載如恒載、活載、風、地震力等所產生的反力的傳遞、轉動、要求,-反力合力集中、明確、-。2、抗震型球型鋼支座要承受拉、壓、剪,縱向力,在-的隨機地震力的作用下1、支座系數為0.03rad;抗震球型鋼支座技術條件2、支座水平剪力大于豎向承載力的20%;3、支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10%-30%;支座豎向承載力1000-60000kn,分為25級
-:抗震球形鋼支座 ─加強加厚(西,
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