廣東珠海鋼筋冷墩機(jī)效果怎么樣

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鋼筋鐓粗連接機(jī)  全自動(dòng)鋼筋鐓粗機(jī)

鋼筋鐓粗機(jī)主要途及性能：

鋼筋頭墩粗機(jī)主要用于將待連接的鋼筋端頭増大,以達(dá)到連接強(qiáng)度的目的。

(1)標(biāo)作簡(jiǎn)單,液壓電器控制,不需要求技工,經(jīng)短期培訓(xùn)即可開(kāi)機(jī)操作。

(2)將鋼筋端部橫截面積擴(kuò)大15-20%,使加工成螺紋的底經(jīng)不小于鋼筋母材的直徑可110%發(fā)揮鋼筋抗拉強(qiáng)度

3)生產(chǎn)-,10-15秒墩粗一個(gè)端頭

(4)加工鋼筋范圍廣,可加工符合gb1499或者gb13014標(biāo)準(zhǔn)的16-40各種規(guī)律的鋼筋

(5)具有重量輕,外形大方,速度快,使用快,使用靈活等優(yōu)點(diǎn)。

(6) ,安全,不受環(huán)境及氣候影響。

(7) 運(yùn)行接通電源,高壓油泵-工作,油進(jìn)入工作油缸的后腔,使活塞前

進(jìn)推動(dòng)活動(dòng)沖模(開(kāi)關(guān)板、彈簧、彈簧扳)就可自動(dòng)使鋼筋卡頭夫緊鋼筋,鐓頭隨行沖擊鋼筋端頭鐓粗。此肘觀察壓力表油壓值誑,

各種鋼筋,立即---換句闞換向,使壓力油進(jìn)入前腔,活塞后行活動(dòng)沖模在彈簧的作用下-回復(fù),自動(dòng)松捆鋼筋,此肘換向闥手柄在中問(wèn)位置裝卸工件。正常運(yùn)行前空機(jī)運(yùn)行3-4次,冬天運(yùn)行的肘聞稍檄長(zhǎng)一點(diǎn),一般空沃作2分妤的是排除油管及油箔內(nèi)的空氣,防止活塞爬行。

首頁(yè) > > 正文 張掖綠色道路聲屏障生產(chǎn)廠家【生產(chǎn)廠商】 來(lái)源網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布時(shí)間:2018-12-22 13:27:49 此分類信息由用戶發(fā)布 張掖綠色道路聲屏障生產(chǎn)廠家【生產(chǎn)廠商】。金標(biāo)聲屏障，風(fēng)帆，不掛在桅桿上，是一塊無(wú)用的布；桅桿，不掛上風(fēng)帆，是一根平常的柱；理想，不付諸行動(dòng)是虛無(wú)縹緲的霧；行動(dòng)，而沒(méi)有理想，是徒走沒(méi)有盡頭的路。金標(biāo)為您服務(wù)。　　綠色道路聲屏障鋼制連接件必須進(jìn)行鍍鋅處理；鋁制連接件必須進(jìn)行陽(yáng)極化防腐處理，綠色道路聲屏障構(gòu)造設(shè)計(jì)中要注意其本身的隔聲性能，綠色道路聲屏障材料的隔聲量在20~25db時(shí)才能滿足要求，根據(jù)《綠色道路聲屏障聲學(xué)設(shè)計(jì)和測(cè)景規(guī)范》hj/t90-2004材料的綜合降噪系數(shù)nrc應(yīng)達(dá)到0.5以上，隔聲3db:-般要求達(dá)到25db.淺樁連續(xù)梁基礎(chǔ)是由混凝土灌注樁和連續(xù)梁組合而成。下面是綠色道路聲屏障冬期施工注意事項(xiàng) 　　1、綠色道路聲屏障工程施工的具體情況，確定冬期施工需要采取防護(hù)的高速公路隔聲屏障具體工程項(xiàng)目或工作內(nèi)容，制定相應(yīng)的綠色道路聲屏障冬期施工防護(hù)措施，并儲(chǔ)備好物資和保養(yǎng)好機(jī)械。 　　2、當(dāng)高綠色道路聲屏障施工工地晝夜平均氣溫低于零上5℃或低氣溫低于零下3℃時(shí)，混凝土灌注工程應(yīng)按冬期施工處理。 　　3、檢查職工住房及倉(cāng)庫(kù)是否達(dá)到過(guò)冬條件，及時(shí)按照高速公路隔聲屏障冬期施工保護(hù)措施做過(guò)冬蓬，準(zhǔn)備好加溫及采暖器件。 　　4、綠色道路聲屏障施工機(jī)械加強(qiáng)冬期保養(yǎng)，對(duì)加水、加油潤(rùn)滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。 　　5、要用混凝土澆筑冬期施工養(yǎng)護(hù)。 　　6、在進(jìn)入高速公路隔聲屏障冬期前施工現(xiàn)場(chǎng)，提前做好防寒保暖工作，對(duì)人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場(chǎng)所采取防滑措施。綠色道路聲屏障微穿孔板理論和規(guī)劃研討的遍及，其運(yùn)用更為廣泛。-是在許多噪聲辦理和音質(zhì)控制工程中可用作微穿孔板消聲器、微穿孔板消聲通風(fēng)百葉窗、微穿孔板聲屏障等。 綠色道路聲屏障是以吸聲材料為芯材，選用彩鋼夾芯板聲學(xué)構(gòu)件組裝成的吸、隔聲屏障。 綠色道路聲屏障吸聲型聲學(xué)構(gòu)件可加工成百頁(yè)窗式、穿孔式、微穿孔式和百葉窗式等若干種吸、隔聲型聲學(xué)單元。 開(kāi)槽孔的吸聲彩鋼復(fù)合板中、高頻隔聲功用較好，穿孔和百葉窗式的彩鋼復(fù)合板聲學(xué)構(gòu)件對(duì)中、低頻隔聲功用較好。因此可根據(jù)噪聲特征選用不同結(jié)構(gòu)方法的聲屏障。 綠色道路聲屏障一般選的材料為鍍鋅板或許鋁板。 綠色道路聲屏障首要用于高速公路，二級(jí)公路，工廠，學(xué)校等降噪運(yùn)用綠色道路聲屏障按外觀形狀可以分為直立式聲屏障，折臂式聲屏障，傾斜式聲屏障，具有頂部結(jié)構(gòu)的聲屏障，封閉型聲屏障等。傾斜式聲屏障有內(nèi)傾和外傾兩種形式。封閉式聲屏障又分為全封閉式和半封閉式聲屏障，由于建造費(fèi)用較高，封閉式聲屏障應(yīng)用較少。 綠色道路聲屏障:多用于填方路段、挖方路段、平路堤段及高架橋等，整個(gè)聲屏障墻體為上下豎直。多用混凝土或砌塊、磚、石、金屬板及復(fù)合輕型板等材料來(lái)構(gòu)筑墻體，用鋼筋混凝土柱或金屬柱來(lái)保持穩(wěn)定性。由于直壁型聲屏障用材料簡(jiǎn)易，施工方便，造價(jià)較低，與環(huán)境有較好的融合性，在-有廣泛的應(yīng)用。有厚壁式以混凝土砌塊、大阪或磚石類為主、薄屏式以金屬板、木板、輕型復(fù)合板為主等形式。

 

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