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　　由此可以看到技術的-也改變了一些的運作，通過技術的-也可以引發的變革。“數字物流”應該將信息技術中的-成果運用到物流業務中，用-的信息化手段推動物流業務變革。信息技術發展日新月異，新的技術、不斷推陳出新，但信息必須為實際的生產與社會服務，才能體現其實用價值。　　“目前來看，物流企業無論大小，生存狀況均不佳。”針對物流業存在的成本高、稅費高，信息化智能化不足等問題。8月7日，-下發《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》〔2017〕73號(以下簡稱73號文)，提出27條意見。

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　　交通運輸生態文明建設要以生態文明-，緊密圍繞統籌推進“五位一體”總體布局和協調推進“四個”戰略布局，牢固樹立和-新發展理念，堅持-共生、堅持-就是-、堅持-生態是普惠的民生-、堅持山水林田湖草是-、堅持用嚴格制度嚴密法治保護生態、堅持。　　快遞企業跨界入局新零售領域隨著新零售影響的加深，快遞業開始順應時代轉型。業內人士表示，在數據和技術的驅動下，物流快遞業不僅僅將會實現智能倉儲協同和配送路徑的，跟隨著“新零售”體系的不斷龐大，還會發生-性的-變化。　　建設鄭州快遞物流樞紐根據《規劃》，河南省將建設鄭州快遞物流樞紐。值得一提的是，物流方面還將構建四級快遞物流設施體系。即區域性快遞類物流園區，吸引骨干快遞物流企業入駐，形成服務本地、輻射周邊的區域性快件中轉分撥中心。

 

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